Planet kita dua pertiganya tertutup air, dan ahli iklim khawatir bahwa akibat pemanasan global, luas daratan akan semakin berkurang. Oleh karena itu, gagasan kota di atas air menjadi relevan. Termasuk karena kota-kota tersebut menjanjikan kebebasan.
KOTA TERAPUNG
Mungkin orang pertama yang mendapatkan gagasan bahwa kota dapat dibangun dengan terapung adalah penulis fiksi ilmiah Prancis yang terkenal, Jules Verne. Pada tahun 1870 ia menerbitkan novel The Floating City. Saat menulis, Verne mendapat inspirasi dari perjalanannya di kapal uap enam tiang terbesar saat itu, Great Eastern, kapal transatlantik Inggris, diluncurkan pada tahun 1858 dan mewujudkan teknologi mutakhir abad ke-19. Meskipun novel ini berfokus terutama pada liku-liku perjalanan penulis, disarankan bahwa kapal laut suatu hari nanti akan menjadi dasar bagi munculnya masyarakat baru.
Pada akhir abad ke-20, penciptaan pulau-pulau buatan di tengah lautan menjadi populer, karena hukum laut, yang mengamankan perairan teritorial (12 mil laut) dan zona yang berdekatan (24 mil laut) untuk negara bagian yang secara resmi memiliki pulau tersebut. Jelas bahwa aturan tersebut tidak berlaku untuk objek mengambang yang berada di luar zona yang disebutkan, dan karena ini mereka memiliki keuntungan tertentu: secara teoritis, awak kapal dalam navigasi bebas dapat meninggalkan kewarganegaraan dan kepatuhan pada hukum "tanah".
Saat ini, gagasan kota terapung mendapatkan pendukung di antara mereka yang percaya bahwa kehidupan di darat menjadi semakin tidak nyaman. Desainer Prancis Jean-Philippe Zoppini dan arsitek Belgia Vincent Callebo dianggap sebagai pendiri konsep "dunia air". Yang pertama mengusulkan proyek kapal laut besar untuk sepuluh ribu penumpang, yang akan memiliki semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan keliling dunia tanpa akhir. Yang kedua segera berangkat untuk menciptakan kota terapung "Lilypad", yang akan menampung lima puluh ribu penduduk dan akan menggunakan sumber energi terbarukan untuk mendukung kehidupan: arus, angin dan sinar matahari. Liner Zoppini tidak menemukan investor, tetapi proyek Kallebo terus berkembang: otoritas Brasil, Jepang, dan Uni Emirat Arab, khususnya, tertarik padanya.
MENGGUNAKAN DI SEKITAR SILENDA
Video promosi:
Desainer Zoppini dan arsitek Kallebo percaya bahwa desain mereka harus mengatasi dua masalah utama: kelebihan penduduk dan pencemaran lingkungan. Struktur berbasis air harus menggantikan kota-kota besar yang pengap dan sempit, dan teknologi yang diperkenalkan selama pembangunannya akan bergantung pada sumber daya laut, yang tampaknya masih tidak terbatas. Namun, investor lebih tertarik pada status hukum kota terapung. Dalam sejarah baru-baru ini, telah ada preseden untuk pembentukan negara merdeka di wilayah "lautan", dan saat ini sedang dipelajari secara aktif untuk digunakan di masa depan.
Pada tahun 1966, pensiunan Mayor Inggris Paddy Roy Bates mendarat di Menara Rafs, dibangun pada tahun 1942 di lepas pantai Inggris Raya untuk menampung senjata anti-pesawat. Bersama dengan temannya Ronan O'Reilly, dia memutuskan untuk mendirikan taman hiburan di sana, mengambil keuntungan dari status hukum platform yang tidak pasti. Namun, teman-teman tersebut segera bertengkar, karena Bates membatalkan rencana awal untuk membuat stasiun radio "bajak laut". Konflik tersebut berakhir dengan fakta bahwa pada tanggal 2 September 1967, Bates mengumumkan pembentukan negara "platform" berdaulat yang disebut Sealand ("Tanah Laut") dan menyatakan dirinya sebagai pemiliknya - Pangeran Roy yang Pertama.
Kasus ini dibawa ke pengadilan, dan otoritas Inggris memutuskan untuk mengajukan klaim ke platform tersebut. Tetapi ternyata hal itu tidak mungkin dilakukan, karena Sealand terletak di luar perairan teritorial Inggris Raya, dan pembangunnya tidak repot-repot memperbaiki kepemilikan struktur secara hukum. Mayor Bates dan putranya Michael menghentikan pendaratan pejabat, melepaskan tembakan peringatan ke udara, dan segera permainan di kerajaan Sealand begitu memikat pensiunan mayor sehingga ia mengembangkan konstitusi untuk negara mikro, menggambar lambang, mengeluarkan mata uang "nasional" dan perangko.
Pada bulan Agustus 1978, kudeta terjadi di Sealand. Perdana Menteri negara mikro, Alexander Achenbach, mengambil keuntungan dari ketidakhadiran Pangeran, di depan sekelompok warga Belanda turun di peron dan mengunci Pangeran Michael di salah satu tempat. Bates mencari bantuan dari badan keamanan swasta yang mengatur serangan di Sealand. Para pemberontak ditangkap dan dinyatakan sebagai "tawanan perang". Kemudian, Pangeran Roy membebaskan mereka, tetapi Achenbach mendekam di "ruang bawah tanah" sampai duta besar Jerman datang untuknya, di mana dia sebenarnya adalah seorang warga negara. Kunjungan duta besar digunakan untuk memastikan status Sealand sebagai negara yang diakui.
Pada tanggal 23 Juni 2006, kebakaran melanda platform Menara Rafs, yang menghancurkan hampir semua bangunan Sealand. Pangeran Roy memutuskan bahwa dia bosan dengan permainan kenegaraan, dan melelang untuk 750 juta euro. Sejauh ini belum ada yang memperoleh "kekuatan merdeka", tetapi pengalaman Major Bates menunjukkan: dunia modern sepenuhnya mengakui kemungkinan adanya bentukan negara tersebut jika berada di luar perairan teritorial negara lain.
UTOPIA ON WATER
Peter Thiel, salah satu pendiri perusahaan pembayaran elektronik terkenal Paypal, mengandalkan preseden Sealand. Dia saat ini adalah investor utama di Artisanopolis, proyek kota terapung yang akan dibangun oleh The Seasteading Institute (TSI).
Konsep sistem dirumuskan pada tahun 1998 oleh insinyur Wayne Gramlich. Dia menulis bahwa di masa depan permukiman di atas air pasti akan muncul, tugas utamanya adalah pembentukan negara merdeka, yang memungkinkan lebih banyak hak dan kebebasan daripada yang diterima di negara-negara yang memiliki bendera di PBB. Sepuluh tahun kemudian, pada 15 April 2008, Gramlich, bersama dengan Patry Friedman, seorang ilmuwan komputer dan transhumanist berdasarkan keyakinan, mendirikan Sisstading Institute untuk "menciptakan komunitas otonom jangka panjang di lautan untuk memungkinkan penerapan sistem sosial, politik dan hukum yang beragam."
Proyek pertama Institut adalah rumah perahu besar untuk seratus lima puluh penduduk yang direncanakan Gramlich dan Friedman untuk diluncurkan di Teluk San Francisco pada tahun 2014. Namun, proyek tersebut tidak menemukan investor, sehingga penulisnya beralih ke dunia untuk mendapatkan sumbangan sukarela. Iklan proyek menarik banyak orang, termasuk Peter Thiel, yang menghabiskan lebih dari $ 1,7 juta untuk inisiatif Institut.
Pada 13 Januari 2017, pemerintah Polinesia Prancis menandatangani perjanjian dengan Institut untuk pembangunan Artisanopolis terapung, yang akan berlokasi di dekat pulau Tahiti. Konstruksi akan dimulai dalam dua tahun ke depan. Kota di atas air akan menjadi jaringan modular platform persegi panjang dan pentagonal, yang posisinya dapat diubah sesuai dengan kebutuhan penduduk. Biaya kota 170 juta dolar, jumlah penduduk 300 orang.
Namun, ciri utama Artisanopolis bukan pada desain atau arsitekturnya, tetapi pada kenyataan bahwa penghuninya diberikan kebebasan penuh, dan tidak hanya dalam hal kreativitas - pencipta kota akan membangun versi baru dari masyarakat yang adil. Orang yang skeptis tidak percaya mereka bisa melakukannya. Tetapi jika tiba-tiba berhasil, maka pengalaman "dunia air" akan menjadi model untuk membangun masa depan, yang akan menjadi sulit untuk diabaikan.
Anton Pervushin
