Tentang Samos Tunnel - Pandangan Alternatif

Tentang Samos Tunnel - Pandangan Alternatif
Tentang Samos Tunnel - Pandangan Alternatif

Video: Tentang Samos Tunnel - Pandangan Alternatif

Video: Tentang Samos Tunnel - Pandangan Alternatif
Video: Episode 8: The Tunnel of Samos - Project MATHEMATICS! 2024, April
Anonim

Terowongan bawah tanah dengan panjang 1.036 meter dibuat pada abad ke-6 SM. menurut perhitungan insinyur Yunani kuno Eupalinus dari Megara atas perintah tiran Polycrates. Terowongan itu seharusnya memasok air ke ibu kota pulau dan, jika terjadi pengepungan, akan membantu penduduk melarikan diri dari tentara musuh.

Selama pembangunan terowongan, yang berlangsung selama 10 tahun, prinsip-prinsip geometri digunakan, yang dirumuskan oleh Euclid beberapa abad kemudian. Lintasan itu dibuat melalui batu dari dua ujung dan setelah melewati titik yang seharusnya bertemu dengan terowongan, arah lorong diubah: satu ke kiri dan yang lainnya ke kanan. Ini memastikan bahwa terowongan akan menyeberang.

Image
Image

Herodotus menempatkan terowongan ini di antara "tujuh keajaiban dunia" dan memberikan penjelasan rinci tentangnya. Ngomong-ngomong, Samos adalah salah satu pusat kebudayaan Yunani, dan dari "tujuh keajaiban dunia" yang disebutkan ada dua lagi - kuil dewi Hera dan bendungan di pelabuhan (yang sayangnya, tidak bertahan). Banyak tokoh budaya Yunani kuno lahir di pulau yang sama.

Image
Image

Terowongan Samos adalah struktur unik pada masanya. Ini berfungsi sebagai saluran air dan telah digunakan dalam fungsi ini selama ribuan tahun. Kemudian ditinggalkan, tetapi pada akhir abad kesembilan belas dibuka kembali.

Image
Image

Setelah berkuasa dan telah melakukan serangkaian perampokan (dan dia merampok semua orang tanpa pandang bulu - baik musuh maupun teman), menggunakan kekayaan yang diperoleh dari aktivitas ini, Polycrates meluncurkan konstruksi skala besar di pulau itu, dan salah satu proyeknya adalah terowongan ini. Lokasi bawah tanah saluran air memiliki arti tersendiri: jika pulau itu dikepung oleh musuh (yang sangat sering terjadi pada masa itu), mereka tidak akan dapat memblokir saluran air ini dan penduduk tidak akan mati kehausan.

Video promosi:

Image
Image

Keunikan bangunan ini juga terlihat pada bangunan yang dibangun dengan cara peletakan dari kedua sisi sekaligus. Ketika para pekerja bertemu, ternyata perbedaan tersebut relatif kecil - 10 meter pada arah horizontal dan tiga meter pada arah vertikal. Untuk mengevaluasi hasil ini, cukup sebagai perbandingan dengan mengutip saluran air serupa di Yerusalem, yang dibangun jauh kemudian - pada abad ke-8 Masehi. Kemudian kebenaran pekerjaan terus dipantau dengan bantuan sumur vertikal, namun terowongan tersebut masih berbentuk zigzag dan lebih panjang dari yang dimaksudkan. Diketahui bahwa bahkan pada abad ke-20, keakuratan pembuatan terowongan tidak selalu lebih tinggi dari pada saat pembangunan saluran air Samos.

Image
Image

Secara umum, pembangunan terowongan adalah pekerjaan yang sangat sulit, terutama karena prosesnya sangat sulit dikendalikan. Peletakan menjadi lebih sulit jika metode yang disebutkan digunakan (menggali dari kedua sisi). Sungguh menakjubkan bagaimana pembangun Samos yang paling awal mencapai presisi tinggi, tanpa alat dan metode kerja modern. Namun, Eupalin memang menggunakan beberapa trik. Diketahui bahwa dia memiliki penglihatan - alat sederhana untuk pengukuran horizontal. Diasumsikan juga bahwa arsitek dapat menggunakan model skala penuh dari struktur masa depan, yang terletak di tempat terbuka.

Arsitek kuno menangani pembangunan saluran air dengan sangat serius. Dia menggunakan pendekatan geometris, dan banyak dari perhitungannya "secara resmi" diperkenalkan ke dalam sains jauh kemudian, ketika mereka dirumuskan oleh Euclid. Eupalin menyadari bahwa hampir tidak mungkin untuk mengontrol pembangunan terowongan, jadi dia menggunakan beberapa trik teknik yang memastikan bahwa para pembangun akan bertemu satu sama lain, bahkan jika awalnya jalur mereka sejajar dan jauh dari satu sama lain. Menurut rencana arsitek, pada saat tertentu, kedua kelompok pembangun harus mengubah arah peletakan agar bisa masuk ke bagian berlawanan dari terowongan.

Struktur kuno yang dalam dan kualitasnya yang tinggi (dalam arti relatif), saluran air Samos dapat dianggap sebagai mahakarya arsitektur kuno yang sebenarnya.

Direkomendasikan: