Pada 1970-an, urbanisme Soviet menjauh dari konsep "kota linier". Sistem yang lebih maju dipandang sebagai "Biotrongrad". Itu adalah serangkaian bangunan berlantai 55, yang masing-masing dapat menampung 5 ribu orang. Sepuluh biotron akan menjadi kota mini mandiri yang menyediakan segala sesuatu yang diperlukan. Sepuluh biotron - pusat regional. Sepuluh pusat regional merupakan pusat regional. Semua bagian dari sistem ini akan dihubungkan dengan kereta vakum dengan kecepatan 900 km / jam. Urbanis Soviet bermimpi bahwa sebagai hasil dari konvergensi Barat dan Timur, kapitalisme dan sosialisme, seluruh dunia akan ditutupi dengan "kota-kota Biotrong" seperti itu.
Sejak 1920-an, perancang Soviet telah membuat model "kota linier" - bangunan padat di sepanjang jalur transportasi. Dalam kondisi kekurangan sumber daya, kota-kota seperti itu tampak ideal: pengeluaran mereka 3-4 kali lebih sedikit untuk infrastruktur komunal (listrik, air, pemanas) dan transportasi per unit ruang hidup dan ruang publik.
Lebar bangunan seharusnya dibuat sedemikian rupa sehingga penghuni dapat keluar kota dalam waktu 20 menit (yaitu tidak lebih dari 1,5 km). Secara berkala di kota linier akan ada toko, institusi budaya dan bengkel produksi. (Dalam beberapa versi proyek, zona industri membentang sejajar dengan pemukiman - di sepanjang sisi lain jalan). Jadi, hasilnya adalah megalopolis yang membentang puluhan (atau bahkan ratusan) kilometer. Tetapi pada saat yang sama dimungkinkan untuk meninggalkannya dengan berjalan kaki dalam 15-20 menit - dan segera berada di alam.
Nikolai Milyutin dianggap sebagai pengembang pertama "kota linier" di Uni Soviet. Asistennya adalah arsitek yang bekerja di Komite Pembangunan RSFSR: I. Leonidov, M. Ginzburg, A. Pasternak. Bersama arsitek V. Semyonov, mereka berhasil mengembangkan dan melaksanakan proyek untuk kota tipe sabuk terbesar - Stalingrad. Kota ini terdiri dari dua jalur paralel - industri dan pemukiman. Zona perlindungan hijau membentang di antara mereka, di mana ada perusahaan katering, gerbang pabrik, dan institusi lainnya. Dengan perluasan perusahaan atau dengan penambahan pabrik lain ke dalamnya, kawasan industri dapat diperpanjang tanpa hambatan, dan dengan itu zona kehidupan dan alam yang sejajar dengannya secara otomatis tumbuh. Jarak antara pita pabrik dan pita tempat tinggal ditentukan pada 500-700 m (maksimum 1500 m), tergantung pada kategori bahaya perusahaan. Alhasil, Stalingrad / Volgograd membentang sejauh 60 km di jalur sempit.
Tetapi untuk pembangunan massal kota-kota linier, diperlukan transportasi berkecepatan tinggi: kereta penumpang harus memiliki kecepatan setidaknya 200 km / jam (hanya hari ini kecepatan seperti itu di Rusia dicapai oleh orang Sapsan Jerman), sehingga orang dapat menghabiskan 100-200 km di jalan raya di kota tidak lebih dari 45 menit dari rumah ke tempat kerja. Trek itu akan dilengkapi dengan trem berkecepatan tinggi dan angkutan umum lainnya. Uni Soviet tidak dapat menangani sistem perkotaan yang begitu rumit. Dan kemudian, pada tahun 1970-an, proyek-proyek "kota kompak" muncul, yang prinsipnya mirip dengan "kota linier" hanya dalam satu hal: kedekatan dengan alam, yang dimulai langsung dari rumah.
Dalam bentuk terkonsentrasi, proyek semacam itu - yang disebut Biotrongrad - dipresentasikan di jurnal Technics for Youth, No. 12, 1978, oleh seorang penulis Bulgaria dengan nama samaran Nikolai Hristov. Nama aslinya adalah Nikolai Bliznakov. Dia adalah seorang penulis fiksi ilmiah terkenal. Kami menyajikan artikelnya "Biotrongrad - kota masa depan".
“Seperti apa kota dalam waktu dekat ini? Pertanyaan ini menarik tidak hanya untuk urbanis dan futurologis, tetapi juga untuk semua orang yang berencana mengembangkan berbagai bidang aktivitas manusia selama beberapa dekade ke depan. Kaum muda juga tertarik dengan masalah ini, karena masa depan dekat milik mereka.
Video promosi:
Model kota masa depan yang diusulkan - Biotrongrad - bukanlah utopia, karena didasarkan pada pencapaian ilmiah modern dari biologi dan teknologi. Biotrongrad adalah kota linier yang terdiri dari biotron yang dihubungkan ke sistem komunikasi tunggal.
Biotron adalah gedung berlantai 55 untuk 5 ribu orang, di mana segala yang diperlukan untuk kebutuhan sehari-hari penghuninya diproduksi. Bangunan itu terdiri dari tiga bagian utama: tempat tinggal, layanan, dan produksi. Bagian hunian terletak di tiga sisi bangunan yang menguntungkan secara iklim, mulai dari lantai lima ke atas. Ada apartemen untuk lima ribu orang di lima puluh lantai. Lima lantai pertama memiliki dapur umum, sekolah, gym, bioskop, klinik, dan laboratorium. atelier, kantor, klub, ruangan untuk permainan dan hiburan.
Bagian tengah bangunan, intinya, adalah prisma empat sisi yang membentang di sepanjang ketinggian bangunan dan naik sedikit di atas bagian perumahan di sekitarnya. Ada perkebunan, peternakan, bengkel produksi, fasilitas pengolahan. Setiap biotron dibangun sesuai dengan proyek individu.
Technoplantations sepenuhnya otomatis. Di rak bertingkat tanpa tanah, dalam larutan buatan dan di bawah penerangan listrik, semua tanaman yang diperlukan untuk memberi makan orang dan hewan peliharaan, serta untuk membuat pakaian, ditanam.
Hewan peliharaan, burung, dan ikan dipelihara di peternakan yang dilengkapi dengan pengatur suhu dan fasilitas pemurnian udara dan pembuangan limbah. Semua produk hewani dan nabati yang diperlukan diproduksi di sini.
Air limbah dibuang melalui pipa terpisah dari jaringan saluran pembuangan Biotron dan masuk ke fasilitas pemurnian atau regenerasi yang sesuai.
Struktur dan mode operasi yang sama persis dari sistem biotron otomatis memungkinkan untuk menggunakan kendali jarak jauh sesuai dengan program terpadu yang menggunakan komputer dan teknologi komunikasi jarak jauh.
Prisma produksi di setiap lantai dikelilingi oleh koridor, tempat pintu apartemen dan layanan produksi, tangga, dan lift terbuka. Di setiap biotron, Anda bisa memesan pakaian dan sepatu yang terbuat dari serat alami, kulit, dan bulu.
Biotron terletak lima kali berturut-turut, lebih dari tiga kilometer. Setiap dua baris dihubungkan oleh pusat distrik, yang menampung layanan administrasi, pusat komunikasi, teater, perpustakaan, dan ruang pameran. Pusat distrik melayani 50.000 populasi dari semua sepuluh biotron. Setiap pusat regional kesepuluh adalah regional. Ini memiliki lembaga pendidikan tinggi, lembaga ilmiah, dan administrasi.
Biotrongrad terletak di sebuah taman besar dengan lebar 5 km dan panjangnya tidak terbatas. Garis taman dengan biotron, bercabang dan membentuk jaringan umum, menutupi seluruh planet, yang terletak di bagian benua yang paling indah.
Pengangkutan di dalam biotron adalah lift penumpang dan barang, konveyor, dan mobil listrik otomatis.
Hubungan biotron dengan pusat regional dilakukan oleh kabin transportasi yang terletak di galeri yang berada di bawah tanah dangkal. Proyek untuk jenis transportasi ini telah dikembangkan. Saat dipanggil, gerbong dipisahkan dari konveyor dan, dengan bantuan lift, mencapai apartemen di lantai yang sesuai, dan, jika perlu, mengantarkan penumpang ke gerbong kereta metro yang menghubungkan pusat-pusat regional.
Untuk jarak jauh, transportasi pipa vakum berkecepatan tinggi pada levitasi magnetik digunakan. Di terowongan, pada kedalaman 50 m, terdapat dua pipa baja paralel, masing-masing berdiameter 3,66 m, di mana vakum dipertahankan. Stasiun-stasiun tersebut terletak setiap 200 km, dan ruas di antaranya benar-benar lurus. Di stasiun-stasiun di kunci udara pada tekanan normal, penumpang dipindahkan ke jalur lain. Mobil-mobil tersebut dirancang untuk 136 penumpang. Motor listrik linier mendorong kereta hingga 900 km / jam.
Jadi, jaringan transportasi Biotrongrad, yang tersembunyi di bawah tanah, tidak menghalangi orang untuk hidup: hanya pejalan kaki yang berjalan di permukaan di taman yang indah. Biotron yang indah dan megah menjulang di antara bunga dan pohon, dan di antara mereka ada lapangan anak-anak dan olahraga, kolam renang, pantai, dan stadion.
Kota masa depan tidak diragukan lagi akan menjadi kota revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi yang akhirnya selesai, yang berarti mekanisasi dan otomatisasi produksi yang lengkap. Ini akan menjadi kota yang damai, kota orang yang telah mencapai kesempurnaan dalam perkembangan fisik dan spiritualnya, dan kemanusiaan, yang telah mencapai puncak hubungan sosial dan organisasi sosialnya."
