Kapal nabi. Kisah lain dalam Alkitab, anehnya, memiliki hubungan langsung dengan … UFO, serta penyebaran aeronautika dan penerbangan di zaman kuno. Nabi Yehezkiel, menurut sejarah, adalah orang yang sangat nyata. Anak seorang pendeta adalah seorang pendeta di kuil Yahweh (nama Tuhan adalah bapa dalam Alkitab) di Yerusalem. Dia sangat dihormati di antara orang-orang; Hal ini dibuktikan oleh setidaknya fakta bahwa selama beberapa waktu di antara murid-muridnya terdapat filsuf dan ilmuwan Yunani kuno yang hebat, Pythagoras.
Ketika Yehezkiel masih muda, sebuah peristiwa penting terjadi dalam sejarah bangsanya - raja Yahudi Joachim memutuskan untuk melepaskan kuk raja Babilonia Nebukadnezar II. Tetapi pemberontakan tidak dimahkotai dengan sukses; segera Yerusalem dikepung, Joachim ditangkap dan dieksekusi. Dan Habuchadnezzar membawa 10 ribu orang bersamanya ke Babilonia sebagai sandera. Yehezkiel termasuk di antara mereka. Mereka yang ditawan ditempatkan di anak sungai Efrat - Khabuura (atau Khovar) di Chaldea. Pada tahun kelima penahanan, menurut Alkitab, Yehezkiel dipanggil kepada nabi, menyaksikan peristiwa yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang akan dibahas di bawah.
Secara total, dia bernubuat dari tahun 592 hingga 570 SM. Setelah menulis sebuah buku tentang apa yang dia alami dan lihat, dia segera dibunuh oleh putra raja Yahudi, yang dituduh Yehezkiel sebagai penyembahan berhala.
Dalam kitab nabi Yehezkiel, yang merupakan salah satu bagian dari Perjanjian Lama, kita membaca: “… Dan itu terjadi: pada tahun ketiga puluh di bulan keempat, pada hari kelima bulan itu, ketika saya berada di antara para imigran di sungai Kebar, langit terbuka, dan saya melihat pengetahuan tentang Tuhan … Dan aku melihat: dan lihatlah angin badai datang dari utara, awan besar dan api yang berputar-putar, dan cahaya di sekitarnya. Dan dari tengahnya, seolah-olah, cahaya nyala … Dan … ada rupa empat binatang - dan bagaimana penampilan mereka; penampilan mereka seperti seorang pria; Dan masing-masing memiliki empat wajah, dan masing-masing memiliki empat sayap; Dan kaki mereka - kaki lurus, dan kaki mereka - seperti kaki anak sapi, dan berkilau seperti tembaga yang mengilap…”.
“Hewan” ini bisa bergerak kesana kemari secepat kilat, bergerak tanpa berputar, selain itu juga ada roda. "Dan dari penampilan mereka dan oleh konstitusi mereka seolah-olah sebuah roda ada di dalam sebuah roda." “Dan ada suara dari lemari besi yang ada di atas kepala mereka; ada kemiripan meja, seolah terbuat dari batu safir; dan di atas kemiripan dermaga ada kemiripan seorang pria di atasnya. Dan saya melihat semacam logam yang menyala, semacam api di dalamnya; dari pemandangan pinggangnya dan di atasnya, dan dari pemandangan pinggangnya dan di bawahnya, aku melihat semacam api, dan pancaran cahaya ada di sekitarnya. Dalam bentuk apa pelangi di atas awan di tengah hujan, begitulah penampakan cahaya di sekelilingnya."
Dapat dimaklumi, nabi masa depan terkejut, dia merasa sulit menemukan kata-kata untuk setidaknya menggambarkan apa yang dia lihat. Dengan apa dia bisa membandingkan “kereta Tuhan” jika tidak dengan sebuah kereta? Tapi tidak sederhana, tapi terbang … Ngomong-ngomong, dalam literatur India kuno - "Mahabharata", "Ramayana" - itu juga menceritakan tentang "kereta terbang surgawi."
Tapi ada apa di balik deskripsi yang begitu indah?
Video promosi:
Kepala departemen desain NASA AS, Yosev F. Bloomrich, mencoba mencari tahu. "Jika roda ada di dalam roda," tulisnya. - untuk mengasosiasikan dengan rotor helikopter sebagai perangkat tambahan yang membantu roket melayang di atas tanah, dan kuku anak sapi dengan roda pendaratan, maka teks Yehezkiel diisi dengan konten terapan khusus. “Menurut kisah nabi, peneliti percaya, adalah mungkin untuk merekonstruksi tampilan umum dari pesawat ruang angkasa dan bahkan menghitung karakteristiknya. Dalam buku "Spaceships of Ezekiel" ia memberikan dasar yang rinci untuk hipotesisnya dan akhirnya sampai pada kesimpulan bahwa "kereta ilahi", lebih tepatnya, pesawat ulang-alik turun dari pesawat ruang angkasa antarplanet. Massa, menurut perhitungan Bloomrich, sekitar 63 ton, dan tenaga mesin 70 ribu liter. dari.
Parameter tidak hanya sangat mungkin dari sudut pandang teknis, tetapi juga sangat bijaksana secara konstruktif. Satu-satunya hal yang tampak fantastis dalam kasus ini adalah bahwa kapal semacam itu bisa saja ada lebih dari 2500 tahun yang lalu!
Bukan kain, tapi rotor …
Sejujurnya, saya harus mengatakan bahwa sesuatu dalam perhitungan Bloomrich masih mengejutkan. Untuk mengangkat massa seperti itu dari permukaan bumi, dibutuhkan daya sekitar dua kali lipat lebih banyak daripada yang diperoleh Bloomrich. Untuk sebuah helikopter, tenaga sebesar itu tidak diperlukan. Helikopter bisa menyelamatkan massa sebanyak itu empat kali lebih sedikit.
Satu-satunya masalah adalah Anda tidak dapat pergi ke luar angkasa dengan perangkat semacam itu. Namun demikian, tidak diragukan lagi ada butir yang masuk akal dalam penalaran Bloomrich. Ini adalah jenis desain gabungan yang diusulkan, misalnya, oleh para insinyur Jerman. Mereka baru-baru ini mengembangkan LAReC, kapsul besar yang dapat dikembalikan untuk Areana. Kendaraan ini, dirancang untuk mengembalikan orang dan kargo dari orbit ke Bumi, terdiri dari 3 kompartemen utama. Mesin penggerak orbital akan ditempatkan secara agregat, yang dipisahkan sebelum memasuki atmosfer. Kendaraan masuk kembali itu sendiri, dalam bentuk kerucut terpotong, termasuk kompartemen awak, di mana 4 orang dapat hidup selama 12 hari, dan kompartemen kargo, yang dapat diturunkan tekanannya dan kemudian dimuat melalui palka samping. Akhirnya, struktur dimahkotai dengan kompartemen, yang dalam hal ini paling menarik bagi kami. Selain stasiun dok dan sistem radio-teknis, juga berisi … rotor helikopter lipat!
Dengan bantuannya, dan bukan dengan parasut tradisional, spesialis asing sekarang berniat untuk mendarat. Selain itu, mesin roket pendaratan lunak dan peredam kejut yang dapat ditarik juga disediakan. Dengan kata lain, desain ini berisi semua bagian yang disebutkan Yehezkiel: baik roket yang memberikan "api dan pancaran", dan "roda di roda" - rotor helikopter, dan "kaki dengan kuku" - peredam kejut pendaratan.
Namun, pesawat ruang angkasa yang dibangun oleh alien bukanlah satu-satunya mesin terbang yang bisa dilihat Yehezkiel. Ternyata rekan senegara kita juga bukan bajingan….
Di atas tanah Inca
Mereka bilang itu pemandangan yang spektakuler! Balon, yang bahkan tidak bisa disebut balon - tetrahedron raksasa tampak seperti sekotak susu untuk Gulliver, dengan gondola berbentuk perahu tebu yang menggantung di atasnya dengan cepat naik.
Jadi beberapa tahun yang lalu sebuah percobaan dimulai di Peru, yang tujuan utamanya adalah untuk menguji apakah seseorang dapat naik ke udara lebih dari 2 ribu tahun yang lalu? Beberapa peneliti percaya bahwa orang Peru kuno bisa saja terbang, katakanlah, di atas gurun Hasca - lokasi garis dan pola tanah yang misterius, yang karena ukurannya yang sangat besar, hanya dapat dilihat dari pandangan mata burung.
Dan sekarang, setelah mencapai ketinggian 200 m, bola tiba-tiba turun. Dua kantong pemberat seberat dua ratus kilogram yang dibuang oleh aeronautika berpengalaman - orang Inggris J. Nott dan orang Amerika J. Woodman - juga tidak membantu. Perahu gondola didorong ke pasir dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga para penerbang balon benar-benar "melesat" ke luar. Bola ringan itu membumbung ke langit lagi dan mendarat hanya 12 menit kemudian, terbang sekitar 3 km lebih selama ini.
Bagaimana cara mengevaluasi hasil percobaan? Penerbangan itu tidak sepenuhnya tidak berhasil: tidak ada yang terluka; para penerbang balon udara turun dengan apa yang disebut sedikit ketakutan dan memar. Dan Anda tidak bisa menyebutnya sama sekali tidak berguna: balon, yang dibangun menurut gambar yang ditemukan di dinding makam kuno orang India, tetap lepas landas.
Hott jauh dari pendatang baru di dunia aeronautika (dia, misalnya, memegang rekor ketinggian dalam balon dan banyak pencapaian lainnya) - dengan karakteristik humor orang Inggris, dia menyatakan setelah pendaratan berkecepatan tinggi bahwa “itu adalah penerbangan yang sangat fantastis. Namun, ia tak lupa menambahkan bahwa hanya dari bawah awan para balloonists dapat “menikmati tontonan sosok-sosok aneh dan garis-garis gurun Nasca”.
Oleh karena itu, mari kita tetap menganggap eksperimen ini sebagai aset bagi peneliti dan memfokuskan perhatian kita pada kehalusan teknisnya.
Pilot glider zaman kuno
Peralatan Guzman bukanlah satu-satunya kemungkinan pengulangan desain kuno. Mari kita ingat setidaknya "Parakassk candelabrum" - salah satu gambar yang ditemukan di sekitar kota Naska yang sama. Menurut para ahli, gambar tersebut menyerupai siluet … dari pesawat dua lunas tipe glider modern. Selain itu, tanda itu terletak persis di tempat gurun itu, di mana arus naik yang kuat hampir selalu muncul. Oleh karena itu, dia, seperti api mercusuar, dapat menunjukkan kepada pilot yang kehilangan ketinggian: "Terbang ke sini, di sini Anda dapat terbang lagi ke langit …".
Lebih jauh dari "candelabra" ke bagian dalam daratan ada garis putih lurus, terlihat jelas dari ketinggian beberapa ratus meter. Itu melewati pegunungan dan lembah dan berakhir dalam perjalanan ke dataran tinggi pegunungan. Dapat diasumsikan bahwa garis ini pernah berfungsi sebagai indikator arah di mana pilot kuno cukup sering terbang, dengan menggunakan updraft yang berlaku di sini.
Dan "lapangan terbang" itu sendiri di gurun memiliki lebih banyak "rambu-rambu" yang dapat mengungkapkan banyak hal kepada mata yang penuh perhatian. Jadi, pilot pesawat peluncur modern yang mensurvei tempat-tempat ini menemukan bahwa tidak hanya pendekatan pendaratan yang paling nyaman yang ditunjukkan di sini, tetapi juga ada gambar yang disebut "sayap delta", yang secara akurat menunjukkan kenaikan angin. "Segitiga" menginformasikan pilot glider dari kemungkinan crosswind, dan "kotak" menginformasikan glider tentang tempat terbaik untuk mendarat. Sosok burung yang bergaya, menurut para peneliti, bisa berarti tempat perkemahan. Di dekat mereka ditemukan batu-batu besar, dalam bentuk dan massa yang cocok untuk glider tambat.
Baru-baru ini, para arkeolog mulai melihat gambar serupa di bagian lain pantai - di mana terdapat kondisi yang baik untuk pesawat layang dan pesawat serupa yang membubung. Seringkali mungkin untuk melihat gambar-gambar ini persis seperti gambar-gambar yang mereka lihat di gurun Haska - dari pandangan mata burung, dari kokpit pesawat terbang. Di tanah, mereka hampir tidak terlihat.
