Penghilangan secara misterius tidak hanya terjadi di bumi. Ada banyak cerita tentang hilangnya pesawat tanpa pernah menyentuh landasan. "Selamat malam MH370" …
Selamat malam Malaysian Three Seven Zero: Malaysia Airlines Penerbangan 370
Itu adalah penerbangan penumpang berjadwal reguler dengan rute Kuala Lumpur (Malaysia) - Beijing (RRC). Pada 8 Maret 2014, sebuah pesawat Boeing lepas landas dari landasan pacu dan menghilang ke langit di atas Laut Cina Selatan 40 menit setelah lepas landas.
Ada 239 orang di dalamnya. Pada Januari 2015, semua orang dinyatakan tewas akibat "kecelakaan". Keadaan kecelakaan pesawat masih belum jelas. Pesawat mendapatkan ketinggian, menempati level penerbangan yang ditentukan oleh pengontrol dan kemudian mengikuti rute. Tidak ada masalah yang dilaporkan di pesawat, penumpang yang mencurigakan atau penyimpangan lainnya. Semua sistem beroperasi secara normal, tidak ada alasan untuk alarm.
Pukul 1 pagi penerbangan itu memasuki wilayah udara Vietnam. Pengawas menginstruksikan Boeing untuk pindah ke frekuensi baru, pilot mengkonfirmasi penerimaan informasi, dan operator mengucapkan selamat tinggal padanya: "Selamat malam, Malaysia tiga tujuh nol."
Beberapa menit kemudian, perangkat di pesawat dimatikan, yang mengirimkan informasi tentang lokasi pesawat. Boeing menghilang dari pencari layanan pengiriman. Berada di ketinggian lebih dari 10 ribu meter, pesawat menghilang.
Video promosi:
Situasi "distress" diumumkan 6,5 jam setelah kehilangan pesawat. Salah satu alasan penundaan tersebut adalah informasi dari maskapai, yang terus meyakinkan semua orang bahwa pesawat itu bergerak sesuai rencana. 1,5 tahun setelah hilangnya pesawat, 6 fragmen lambung secara tidak sengaja ditemukan pada jarak lebih dari 4.000 kilometer dari tempat jatuhnya ke laut.
Gambar Manabu Mabe dan pilot dua bencana: Boeing 707
Insiden Boeing 707 tahun 1969 dianggap sebagai salah satu yang paling misterius dalam sejarah penerbangan dunia. Di atas pesawat kargo yang terbang dari Tokyo ke Los Angeles, hanya ada 6 orang dan 153 lukisan karya seniman terkenal Jepang-Brasil Manabu Mabe, biayanya $ 1.240.000.
Komandan pesawat itu adalah Gilbert Araujo da Silva, yang dikenal sebagai salah satu dari sedikit orang yang selamat dari kecelakaan pesawat di dekat Paris. Langit Tokyo berawan hari itu, tetapi kru membuat keputusan untuk memulai. Setelah 20 menit, sebuah pesan datang dari papan bahwa penerbangan berjalan dengan normal. Lain kali pesawat seharusnya menghubungi setelah empat puluh menit, tetapi, setelah waktu yang ditentukan, pesawat tidak berhubungan. Mereka mencoba menghubunginya, tetapi tidak berhasil.
Meskipun pencarian ekstensif, tidak ada jejak pesawat atau tanda-tanda jatuhnya yang ditemukan. Salah satu versinya mengatakan bahwa pesawat itu diserang oleh kolektor lukisan, tetapi tidak ada karya seniman yang muncul di ruang informasi bahkan setelah bertahun-tahun.
Ini adalah salah satu dari sedikit insiden di mana satu orang terlibat dalam dua kecelakaan pesawat.
"Ini bukan pesawat": "penculikan" Frederic Valentich
Pilot Frederic Valentich baru berusia 19 tahun. Lahir di Melbourne, dia selalu tertarik dengan penerbangan dan percaya pada UFO. Kemampuannya sebagai pilot berulang kali dipertanyakan: dia dua kali gagal dalam semua ujian lisensi lima pilot dan berulang kali dihadapkan pada situasi berbahaya.
Yang terakhir ini mengorbankan nyawanya.
Kasingnya sangat aneh, dan ada lebih dari cukup detail yang tidak bisa dipahami di sekitarnya. Pertama-tama, Valentich akan terbang ke King Island untuk mengambil lobster dan penumpang di sana dan kembali bersama mereka ke Murrabin. Setelah menghilang, ternyata tidak ada kargo atau penumpang di pulau itu.
Valentich harus terbang 235 kilometer dari bandara Murrabin. Cuaca bagus, semua peralatan ada di dalam pesawat, dan pesawat bisa tetap mengapung meski kapal jatuh setidaknya untuk beberapa menit.
Tapi kemudian sesuatu yang aneh terjadi. Valentich menghubungi Melbourne Air Traffic Control beberapa kali selama penerbangan dan melaporkan pesawat yang tidak biasa mengejarnya. Valentich tidak dapat menentukan jenis pesawat atau kecepatannya, ia berasumsi bahwa itu adalah kapal militer. “Saya pikir dia memainkan semacam permainan [dengan saya],” Valentich mengatakan kepada petugas operator. "Ia terbang di atas saya dua … tiga kali dengan kecepatan yang tidak dapat saya tentukan."
Pesan terakhirnya berbunyi: “Pesawat aneh ini melayang di atasku lagi. Itu tergantung … dan itu bukan pesawat terbang."
Kata-kata ini diikuti oleh suara berisik selama 17 detik, yang dijelaskan sebagai "suara logam, suara gerinda," setelah itu sambungan diputus. Baik Valentich sendiri maupun pesawatnya tidak ditemukan.
Hilangnya "harimau terbang": L-1049 di atas Samudra Pasifik
Kecelakaan pesawat L-1049H milik maskapai penerbangan Amerika Flying Tiger Lineruen dianggap sebagai hilangnya sebuah pesawat terbang terbesar dalam hal jumlah orang di abad ke-20. Ada 107 orang di dalamnya, penerbangan tersebut terbang dari Kepulauan Mariana ke Filipina.
Selama penerbangan, pilot menghubungi Pusat Penerbangan Internasional dan, tanpa penjelasan, meminta peningkatan ketinggian jelajah. Setelah beberapa waktu, ada gangguan di udara, seolah-olah seseorang mencoba untuk menghubungi, tetapi operator tidak dapat mengucapkan sepatah kata pun. Setelah itu, koneksi terputus.
Di dalam pesawat ada jaket pelampung dan pemancar radio darurat, serta pistol sinyal dengan 25 peluru. Artinya, jika perlu melakukan pendaratan darurat di atas air, sarana darurat akan memungkinkan evakuasi semua orang di dalamnya.
1.300 orang, 48 pesawat dan 8 kapal permukaan terlibat dalam pencarian pesawat yang hilang tersebut. Semua upaya untuk menemukan pesawat itu gagal. Papan itu menghilang tanpa jejak.
Komisi dari Dewan Penerbangan Sipil menyimpulkan bahwa mereka tidak dapat menemukan penyebab kecelakaan itu.
Penerbangan terakhir Amelia Earhart
Pilot wanita pertama yang terbang di atas Samudra Atlantik, memimpikan perjalanan keliling dunia dan seorang anak. Amelia hilang saat terbang di atas Samudra Pasifik di dekat Pulau Howland.
Amelia berusia empat puluh tahun, dia menghabiskan 16 tahun hidupnya di udara: dia terbang di atas puncak ombak, mengalami badai, berulang kali terbang di atas Atlantik dan melakukan prestasi yang mengorbankan nyawa banyak pilot berpengalaman, tetapi keberuntungan tidak menghindarkannya.
Pada tahun 1936, Amelia diberi monoplane bermesin ganda Lockheed-Electra untuk ulang tahunnya, sebuah pesawat kecil yang digunakan Earhart untuk mewujudkan mimpinya. Dia berencana terbang keliling dunia melalui rute terpanjang, sedekat mungkin dengan ekuator. Amelia meyakinkan pers dan teman-temannya bahwa ini akan menjadi penerbangan terakhirnya. Dan begitulah yang terjadi.
Dia berkata: "Segera rekor tidak akan lagi menjadi mesin utama kemajuan dalam industri penerbangan, dan orang utama dalam penerbangan sekarang bukanlah pilot pemberani yang gagah, tetapi seorang insinyur penerbangan yang terlatih dengan baik."
Upaya lepas landas pertama tidak berhasil - roda pendaratan tidak dapat menahan berat pesawat, ban pecah. Pesawat itu secara ajaib tidak meledak. Tapi itu tidak menghentikan Amelia.
Pada Mei 1937, dia terbang dari Lae, sebuah kota di pantai New Guinea, bersama navigator Fred Noonan. Penerbangan itu panjang dan sangat berbahaya - pilot harus menemukan pulau kecil di Samudra Pasifik setelah 18 jam penerbangan nonstop. Di Pulau Earhart, pers dan pejabat negara sudah menunggu. Pesawat itu seharusnya tiba di Howland sebentar lagi … Tapi itu tidak pernah terjadi.
Sebuah ekspedisi pencarian dan penyelamatan segera diatur, dan itu adalah yang terbesar dan termahal dalam sejarah armada Amerika. Pada bulan Januari 1939, Amelia dan navigatornya dinyatakan meninggal.
Pada tahun 1940, sebuah kerangka ditemukan di atol Pasifik Nikumaroro yang tak berpenghuni. Itu diyakini milik seorang pria, tetapi pada tahun 2016, para ilmuwan melakukan pemeriksaan antropologis, dan itu menunjukkan bahwa jenazah itu mungkin milik seorang wanita - tinggi dan etnis yang sama dengan Amelia Earhart. Mereka juga menemukan barang-barang yang mungkin secara khusus dimiliki oleh Amelia Earhart dan Fred Noonan: sisa-sisa jaket penerbangan, cermin, pecahan lembaran aluminium, dan krim kosmetik untuk bintik-bintik.
Anastasia Maksimova
