Terowongan Lefortovo di Moskow telah lama disebut sebagai "terowongan kematian" oleh pengendara dan petugas polisi lalu lintas. Bagian dari Jalan Lingkar Ketiga ibu kota ini memecahkan semua rekor jumlah kecelakaan fatal.
Ide membangun terowongan Lefortovo muncul kembali pada tahun 1935. Pada masa itu, tidak lazim untuk meletakkan rencana ambisius di belakang burner, tetapi dalam perjalanan menuju implementasi proyek khusus ini, beberapa kendala terus muncul. Akibatnya, konstruksi baru dimulai pada tahun 1959, tetapi setelah 25 tahun hanya jembatan layang Rusakovskaya dan Savelovskaya, serta jembatan Avtozavodsky, yang selesai - tidak ada bau di sini. Kemudian diskusi panas dimulai tentang bagian jalan raya di bawah taman perkebunan Lefortovo, yang membekukan konstruksi selama 13 tahun lagi. Itu hidup kembali hanya pada tahun 1997, dan pada bulan Desember 2003 mobil pertama terjun ke rahang gelap jalan bawah tanah. Sejak itu, menurut statistik, setiap hari setidaknya dua atau tiga mobil bertabrakan di sini.
Kronik bencana
Terowongan naas itu - terpanjang kelima di Eropa - adalah keajaiban teknik. Itu dilengkapi dengan peralatan keamanan paling modern, termasuk deteksi kebakaran, pemadam kebakaran, sistem pembuangan air dan asap, dan pintu keluar evakuasi darurat. Semuanya bekerja dalam mode otomatis dan dikendalikan dari satu konsol pengiriman. Tentu saja, ada juga kamera CCTV. Berkat pengambilan gambar sepanjang waktu, menjadi jelas bahwa banyak kecelakaan mobil yang terjadi di bawah tanah sama sekali tidak dapat dijelaskan dari sudut pandang rasional.
Naiklah setidaknya bus "menari". Seolah-olah kekuatan mengerikan yang tak terlihat melemparkannya dari sisi ke sisi, memaksanya untuk menghantam dinding terowongan, sementara mobil lain berusaha menghindari tabrakan. Pengemudi berhasil menormalkan gerakan hanya di pintu keluar dari ruang bawah tanah. Tembakan yang mengejutkan, di mana "ambulans" tanpa alasan sama sekali mulai berputar dan terlempar di jalan yang mulus, akibatnya pasien jatuh dari mobil dengan kecepatan penuh. Tidak peduli seberapa banyak Anda menonton rekaman ini diposting di Internet, tetap menjadi misteri mengapa mobil tiba-tiba berubah arah dengan tiba-tiba dan menabrak dinding beton dengan cepat. Tapi pada mereka truk terbang, dan mobil "bersayap", dan "Gazelles" - hantu tetap. Tembakan apa dengan truk terbang keluar dari dinding terowongan langsung menuju truk berat!Apa yang sebenarnya terjadi di terowongan Lefortovo, kekuatan apa yang memusuhi manusia dan mengapa mereka memburu seorang pria di sana?
Gelap dan menakutkan
Video promosi:
Para pengemudi yang selamat dari siklus "terowongan kematian" dengan jujur membagikan kesan dan pengalaman mereka. Sebagian besar yakin: lebih baik tidak ikut campur di Lefortovo, dan jika mungkin, ikuti jalan yang berbeda, meski lebih lama, tapi aman ke tujuan. Percaya atau tidak, dalam banyak kasus, mereka menganggap hantu sebagai penyebab kecelakaan yang mengerikan. Ada banyak bukti, di tengah jalan bawah tanah, sosok manusia yang ditenun dari kabut putih pekat, tiba-tiba muncul dalam sorotan cahaya lampu depan, memaksa pengemudi mengerem tajam atau berusaha menghindar. Dalam ruang terbatas sebuah terowongan, setiap manuver seperti itu mengakibatkan hilangnya kendali dan benturan baik dengan lengkungan jalan raya yang suram atau dengan pengguna jalan lainnya. Di saat yang sama, menurut pengendara mobil, jalanannya sendiri menjadi licin seperti es atau ada perasaan seperti itubahwa itu benar-benar menghilang dari bawah roda dan Anda tampak menggantung dalam kabut berlumpur tanpa titik acuan.
Sering menjadi tamu di terowongan Lefortovo dan mobil hantu. Mereka muncul tiba-tiba di jalan, biasanya dengan kecepatan tinggi. Secara lahiriah, monster ini terlihat sangat biasa, meskipun tempat di belakang kemudi sering kali kosong. Pengemudi, yang jalannya mereka blokir, harus menghindar, memperlambat, dan membangun kembali, yang pasti mengarah ke tragedi lain. Lagi pula, mencoba keluar dari situasi sulit, mereka mengatur ujian pengereman darurat bagi mereka yang mengemudi di belakang. Secara umum, pekerja harus mengganti pelapis dinding terowongan setiap minggu.
Hal yang paling aneh adalah bahwa "pasukan" hantu mobil, tampaknya, memiliki kebiasaan untuk mengisi kembali korban kecelakaan baru. Jadi, pengemudi Moskow Pavel T. pernah menyaksikan kecelakaan mengerikan di terowongan Lefortovo. Menjadi salah satu orang pertama di samping mobil yang terbalik, dia membantu mengeluarkan tubuh seorang pria dari kabin yang kusut, yang meninggal di depannya beberapa menit kemudian. Enam bulan kemudian, saat mengemudi di bawah tanah di Lefortovo, Pavel melihat Opel biru yang sama, yang sekali lagi dikemudikan oleh orang yang meninggal dalam kecelakaan itu. Dia punya waktu untuk melihat kerah bulu jaket pengemudi, meskipun sekarang musim panas, dan bahkan darah menetes di pelipisnya. Pria yang terkejut itu secara ajaib berhasil mempertahankan kendali. Karena tidak mengingat dirinya sendiri karena takut, dia meninggalkan terowongan mati dengan kecepatan sangat tinggi, yang kemudian dia bayar denda yang layak.
Tidak ada mistisisme
Kisah-kisah mengerikan tentang terowongan Lefortovo, yang didukung oleh rekaman dokumenter dari sistem pengawasan video, menciptakan reputasi yang tidak menyenangkan untuknya, yang tidak bisa tidak menentang ilmuwan materialis, petugas polisi lalu lintas, serta personel pemeliharaan fasilitas tersebut.
Jiwa manusia harus disalahkan atas segalanya, kata para psikolog dengan tegas. Penelitian di antara pengguna jalan di terowongan Lefortovo (serta di jalan raya bawah tanah lainnya dengan panjang yang sama) menunjukkan bahwa banyak yang takut melambat saat mengemudi di dalam. Kemudian mereka terlalu cepat untuk melewatinya
ruang tertutup. Karenanya kecelakaan itu. Artinya, masalahnya bersembunyi di gejala klaustrofobia yang kurang lebih jelas.
Orang lain yang dituduh mengaburkan pikiran para pengemudi di terowongan adalah … musik. Di pintu masuk, sistem audio "meledak" dengan deru gangguan yang memekakkan telinga. Pengemudi terganggu oleh perekam pita radio, sementara situasi di jalan raya membutuhkan perhatian yang lebih besar dan tanggapan yang cepat di pihak mereka. Satu gerakan yang salah - dan mobil terlempar ke samping, berbelok melawan arus. Pada saat yang sama, mobil-mobil berikut ini tidak bisa kemana-mana, karena lebar terowongan hanya 14 meter.
Spesialis Gormost juga biasa-biasa saja. Penyebab semua kemalangan itu menurut mereka adalah kurangnya disiplin pengemudi yang melebihi batas kecepatan, serta kecenderungan nekat yang dikombinasikan dengan kurang perhatian. Dan ini pada kondisi ketika intensitas lalu lintas rata-rata di dalam terowongan sekitar empat ribu mobil per jam, dan pada jam-jam sibuk nilainya naik menjadi tujuh hingga delapan ribu. Menurut aturan, kecepatan di dalam terowongan Lefortovo tidak boleh melebihi 60 km / jam. Perhatikan bahwa total panjang jalur bawah tanah adalah 2,2 kilometer, yang berarti rata-rata waktu yang dibutuhkan mobil untuk menempuh jarak ini adalah 2–2,5 menit. Tampaknya, mengapa tidak waspada? Namun, menurut operator terowongan terpanjang di Moskow, sekitar dua puluh ribu pelanggaran peraturan lalu lintas tercatat di sini setiap hari!
Namun, apakah semua teori dan statistik ini mampu menyangkal keburukan terowongan terkutuk itu? Justru sebaliknya!
Corong ketakutan
Kebanyakan orang mengalami ketidaknyamanan yang luar biasa saat berkendara melalui terowongan. Beberapa mengeluhkan serangan sakit kepala dan mual, yang lain - tiba-tiba merasa cemas, bahaya, ketakutan panik yang tidak bisa dijelaskan. Hal ini memaksa mereka yang sedang mengemudi untuk tanpa sadar menekan gas untuk segera meninggalkan zona terkutuk. Pada saat-saat seperti itu, sering muncul pikiran tentang kuburan yang terletak tidak jauh dari jalan raya bawah tanah, dan sedikit bayangan dengan pantulan cahaya di kaca depan menghilangkan sisa-sisa pengendalian diri. Dan apa yang bisa lebih berbahaya jika seseorang sedang mengemudikan mobil dengan kecepatan tinggi? Jadi apa itu? Hanya satu ketakutan abadi akan kematian atau peringatan dari dunia lain, di mana kami menginvasi, membangun terowongan Lefortovo di kedalaman 30 meter di bawah tanah?
Paranormal dan parapsikolog dengan suara bulat berpendapat bahwa jalan raya terletak di zona aktivitas anomali, karakteristik tempat yang populer disebut sebagai "buruk". Perangkat penggemar di sini merekam gangguan magnetis yang kuat, atau bahkan badai energi destruktif yang nyata. Jika Anda dapat mengaitkan cerita tentang tangan kurus yang menabrak jendela samping dan kabut hitam yang menghalangi pandangan, dengan mengorbankan imajinasi yang berlebihan, lalu bagaimana dengan fakta bahwa pada malam hari di sini rem sering kali tiba-tiba rusak dan motor mogok? Pengemudi yang dipaksa berhenti terjebak dalam jebakan beton yang dibasahi rasa takut. Dan hanya mobil berikutnya, apakah itu lewat atau berhenti untuk memberikan bantuan, yang "menarik" orang-orang miskin keluar dari bencana yang tidak diketahui.
Fenomena menarik lainnya dari terowongan Lefortovo membuktikan fakta bahwa hantunya mengikuti perkembangan zaman. Mengemudi di dalam jalan raya bawah tanah, pengemudi dan penumpang sering menerima sms "kosong" dari nomor tak dikenal. Jika Anda menelepon mereka kembali nanti, ternyata pelanggan aneh "tidak terdaftar di jaringan." Mungkin, bagaimanapun, "dia" tidak terdaftar di jaringan dunia kita. Tapi apa yang harus kita lakukan dengan itu?
Keengganan psikis
Diketahui bahwa terowongan Lefortovo berdiri di atas celah di dalam tanah dan melewati di bawah Sungai Yauza. Menurut sejumlah ahli, ini menciptakan semacam kehancuran alami di dalam penjara bawah tanah, yang menghasilkan kekacauan energi. Kesadaran seseorang yang menyapu anomali semacam itu mengalami disorientasi. Pada tingkat fisiologis, ini memanifestasikan dirinya dalam bentuk pusing, ketakutan yang tidak bisa dijelaskan.
“Ketika kami mencapai sekitar tengah terowongan,” tulis Anna T. dari Moskow di salah satu blog, “telinga saya diblokir sangat keras, semuanya berenang, dinding mulai runtuh. Sepertinya terowongan itu menyempit, dan ketakutan panik menyelimuti saya, seolah-olah sesuatu yang buruk akan terjadi. Ketika kami keluar dari terowongan, secara harfiah dalam satu menit kondisi yang mengerikan itu menghilang. Di sini, harus saya akui, gadis itu beruntung. Itu bisa menjadi lebih buruk. Dalam kondisi destabilisasi fungsi otak, hal kecil apa pun sudah cukup bagi jiwa untuk berubah dan mulai merasakan sinyal dengan pergeseran dalam ruang dan waktu.
Misalnya, sistem penerangan terowongan cukup mampu bertindak sebagai "hal sepele" yang disebutkan. Di pintu masuk, penglihatan periferal bereaksi terhadap kelap-kelip titik-titik cahaya pada lapisan dinding yang gelap (di sebagian besar terowongan lain, latar belakangnya terang), pergantian cepat garis-garis hitam dan terang tercermin pada kap mesin dan kaca depan, silau juga menari di bagian logam dasbor. Selanjutnya, itu semua tergantung pada kepekaan individu orang-orang. Anda bisa jatuh ke dalam trans hipnosis dengan sisi "mengintip" ke dalam kantong waktu terdekat: melihat mobil yang sudah lama rusak dengan orang mati di belakang kemudi, mobil biasa lewat di tempat yang sama kemarin atau seminggu yang lalu, dll. Atau temukan diri Anda di antara dunia paralel, ada untuk beberapa saat secara bersamaan dalam dua atau lebih realitas. Kemudian satu gerakan salah - dan mobil itu menabrak dengan kecepatan penuh ke dinding beton terowongan. Apa saja bisa. Misteri terowongan Lefortovo belum terpecahkan. Dan pengendara berpengalaman lebih suka mengambil rute bypass.
