Ocean Drivers - Pandangan Alternatif

Daftar Isi:

Ocean Drivers - Pandangan Alternatif
Ocean Drivers - Pandangan Alternatif

Video: Ocean Drivers - Pandangan Alternatif

Video: Ocean Drivers - Pandangan Alternatif
Video: Duke Dumont — Ocean Drive (alternative cut) 2024, Oktober
Anonim

Sebuah kebijaksanaan rakyat terkenal mengatakan: "Senang rasanya mencintai laut dari pantai." Hal yang sama terjadi pada gunung es: pegunungan es paling baik diamati dari jauh. Misalnya dari pesawat terbang. Anda melihat melalui jendela dan melihat gunung es melayang di lautan seperti topi putih salju raksasa krim kocok dalam kopi hitam. Kegembiraan belaka dan tidak ada horor. Tapi semuanya berubah ketika Anda pindah dari pesawat ke kapal …

PEMASOK ES GUNUNG

Antartika adalah pemasok utama gunung es untuk Pasifik dan Atlantik Selatan. Yakni, Rak Es Ross. Bagaimanapun, raksasa ini, sedikit lebih kecil dari Turkmenistan, memiliki produktivitas tertinggi. Secara total, sekitar seratus ribu gunung es dan seluncuran berlayar dari pantai Antartika setiap tahun, yang masing-masing dapat menghadirkan kejutan yang tidak menyenangkan bagi kapal yang lewat.

Gunung es terbesar ditemukan di Samudra Selatan pada pertengahan 1950-an: di permukaan "lemari es" raksasa dengan luas 10.915 meter persegi. km dapat dengan mudah menampung Republik Kosovo.

Pemasok kedua gunung es adalah Greenland, yang terbungkus dalam cangkang es. Lapisan es atas yang menutupi pulau bergerak dari tengah ke tepi dengan kecepatan 20-40 m / hari. Alhasil, setiap bulan Green Country meluncurkan hingga seribu pecahan 100 meter. Gunung es tidak selalu seputih salju, ada gunung es berwarna hijau, kuning, dan bahkan hitam: begitulah debu vulkanik yang mengendap menghiasi mereka.

Keajaiban alam lainnya adalah gunung es yang "bernyanyi": air mencuci beberapa lubang di dalamnya, dan angin memainkan inspirasi pada organ yang kuat ini. Gunung es seperti itu berumur pendek. Melayang, mereka bertabrakan satu sama lain, untuk sesaat mereka bersembunyi di bawah air, setelah itu puing-puing besar muncul di permukaan. Ketika salah satu dari mereka, kehilangan keseimbangan, berbalik, gelombang tinggi naik. Dan celakalah kapal yang ada di dekatnya …

Video promosi:

KORBAN PERJALANAN LAUT

Gunung es samudra tidak bisa disebut anak jalanan: perwakilan terbesar selalu dijaga dari laut, dari langit, dan bahkan dari luar angkasa! Beberapa dilengkapi dengan radio beacon, yang lainnya dicat dengan cat oranye cerah. Gunung es diklasifikasikan, beberapa bahkan menghormati nama yang tepat.

Masalahnya adalah bahwa dimensi bagian bawah air gunung es, secara umum, secara signifikan melebihi dimensi puncaknya yang terlihat. Kira-kira 80% dari total massa tersembunyi dari pandangan. Dan gunung es, yang terlihat kecil dari luar, mungkin saja dikelilingi oleh sabuk es yang kuat di bawah air, yang menonjol hingga 500 m ke depan.

"Fitur imut" inilah yang membuat gelandangan laut sangat berbahaya bagi kapal. Oleh karena itu, aturan navigasi mengharuskan Anda untuk tinggal sejauh mungkin dari pegunungan es yang dijumpai! Kesulitannya terletak pada kenyataan bahwa jangkauan deteksi gunung es oleh pencari lokasi kapal berada dalam jarak 14-30 mil. Dan beberapa "perosotan", "turun" ke air dengan sedikit miring, terkadang hanya dapat dideteksi dari jarak 3 mil. Kemudian, untuk menghindari tabrakan dengan ram bawah air, hanya ada satu hal yang harus dilakukan: bergerak pada kecepatan paling lambat dengan sonar menyala dan berharap keajaiban!

Pada tahun 1913, setelah tragedi Titanic di Atlantik Utara, Patroli Es Internasional dibentuk untuk memantau pergerakan pegunungan es dan memperingatkan kapal-kapal yang berlayar antara Eropa dan Dunia Baru. Setiap tahun, layanan yang sangat dibutuhkan ini mengidentifikasi hingga 400 raksasa es yang berkeliaran di lautan. Namun, terlepas dari semua tindakan dan tindakan pencegahan yang diambil, belum mungkin untuk sepenuhnya menghindari bencana yang terkait dengan gunung es. Sayangnya, Titanic bukanlah korban terakhir mereka. Pada bulan Desember 1928, di perairan Atlantik Selatan, salah satu kapal layar terbesar di dunia, brig Denmark berkaki lima "Kopenhagen", tewas bersama seluruh awaknya setelah tabrakan dengan gunung es. Tiga puluh tahun kemudian, Denmark kembali mengalami kemalangan: kapal mereka "Hans Headkoff" menabrak gunung es dalam kabut dan tenggelam. Orang mati lagi.

Ada gangguan lain yang disebabkan oleh gunung es: di kedalaman yang dangkal, gunung es menempel dan menghancurkan jaringan pipa bawah air atau kabel. Tapi, dibandingkan dengan korban manusia, ini tentu saja hal sepele …

MEMBUTUHKAN KETIGA

Pada abad ke-20, laju pertumbuhan konsumsi air telah memecahkan semua rekor. Di banyak belahan dunia, orang mulai merasakan kekurangan air. Mungkin, tidak lama lagi ia akan melampaui sumber daya energi dalam hal defisitnya. Saat ini, penduduk 39 negara di dunia meminum air yang datang dari luar negeri. Di antara negara-negara ini adalah Azerbaijan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kroasia, Moldova, dan banyak lainnya. PBB dalam laporannya "Program Pembangunan Manusia" mencatat bahwa lebih dari 500 juta orang Cina, serta setidaknya 100 juta orang di Afrika, sudah hidup dalam kondisi kekurangan air. “Kekurangan air mengancam pembangunan ekonomi dan sosial umat manusia dan dapat menyebabkan konflik bersenjata,” kata Sekretaris Jenderal PBB Ban Ki-moon. Para ilmuwan menyerukan penggunaan air secara rasional dan pada saat yang sama secara aktif mencari sumber pengisiannya. Beberapa dari mereka melihat jalan keluar dalam penggunaan luas air laut desalinasi. Monarki kaya di Teluk Persia telah melakukan ini sejak lama. Kembali pada tahun 1972, Uni Soviet menugaskan pabrik desalinasi bertenaga atom pertama di dunia. Itu dibangun di tepi Laut Kaspia di kota Shevchenko, sekarang kota Aktau di Kazakhstan. Ya, orang telah belajar untuk menghilangkan garam dari air asin sejak lama, tetapi proses ini sangat boros energi dan tidak tersedia di setiap negara.namun, proses ini sangat boros energi dan tidak dapat diakses oleh setiap negara.namun, proses ini sangat boros energi dan tidak dapat diakses oleh setiap negara.

Dan kemudian para ilmuwan teringat tentang gunung es, yang sejak dahulu kala telah menyebabkan masalah bagi manusia. Ini dia - persediaan air tawar gratis yang tak terhitung banyaknya! Selain itu, kualitas air jauh lebih baik daripada air desalinasi. Akhirnya, pegunungan es ini seharusnya bermanfaat bagi umat manusia! Mata beralih ke selatan - menuju Antartika, yang telah mengumpulkan hingga 80% cadangan air dunia.

Ya, di situlah letak airnya, dan di mana negara-negara haus akan hal itu. Mereka sangat jauh satu sama lain. Tidaklah realistis untuk memasang pipa air melintasi lautan sejauh ribuan kilometer. Untuk mengangkut air dari Antartika dengan kapal tanker juga sama: Anda tidak bisa mendapatkan cukup kapal tanker. Dan bagaimana seseorang bisa mengubah jutaan ton es menjadi air di Antartika yang dingin? Tapi gunung es - itu juga air tawar, hanya dalam keadaan agregat padat, terlebih lagi, mengapung dengan sendirinya, bagaimanapun, sepenuhnya secara spontan. Ternyata yang tersisa hanyalah mengarahkannya ke arah yang benar!

Ide untuk menggunakan gunung es bukanlah hal baru - ini telah diungkapkan lebih dari seratus tahun yang lalu. Namun, tugas tersebut bukannya tidak mungkin menjadi tidak mendesak: tersedia cukup air untuk semua orang. Benar, di Cile, gunung es Antartika kecil dikirim ke pelabuhan Valparaiso pada paruh kedua abad ke-19. Mereka digunakan untuk mendapatkan air tawar, dan yang paling penting - sebagai lemari es untuk tempat pembuatan bir! Omong-omong, ke depan, katakanlah orang Kanada tidak puas dengan bir saja. Kami melangkah lebih jauh, dan selama 20 tahun mereka telah memproduksi vodka berkualitas tinggi "Vodka Gunung Es Kanada" berdasarkan air lelehan gunung es.

Pada pertengahan 1950-an, ahli kelautan Amerika John Isaacs mengusulkan untuk membawa gunung es dari laut Antartika ke California Selatan menggunakan arus laut dan kapal tunda untuk mengoreksi pergerakan.

Dan pada 1970-1980, ilmuwan dari Prancis dan Arab Saudi bergabung dengan studi gunung es sebagai potensi reservoir air tawar. Proyek mereka disebut Ice Dream - "Ice Dream". Dengan menggunakan simulasi komputer, mereka menghitung bahwa gunung es seberat 7 juta ton akan diangkut dari Amerika Utara ke Kepulauan Canary dalam 141 hari. Dalam perjalanannya, hampir setengahnya akan mencair, tapi "sisa" yang sampai di pantai akan mampu menyediakan air untuk 35.000 orang selama setahun penuh.

Pada tahun 2006, penemuan "Metode untuk menarik gunung es" telah terdaftar di Rusia. Namun belum ada informasi tentang penerapan praktisnya …

Waktu akan menunjukkan seberapa realistis dan produktif penggunaan gunung es di bidang penyediaan air dan pendinginan. Sementara itu, layanan khusus "mencegat" gunung es berbahaya dan menariknya menjauh dari jalur laut dan anjungan pengeboran, menyelamatkan yang terakhir dari kehancuran.

Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES

Direkomendasikan: