Sepanjang paruh pertama abad ke-20, orang percaya bahwa ada peradaban yang sangat maju di Mars. Strategi perluasan ruang angkasa juga dibangun di atas keyakinan ini - para ilmuwan dan ilmuwan roket berusaha keras menuju Planet Merah untuk menjalin kontak yang saling menguntungkan dengan Mars.
Namun, stasiun ilmiah Soviet dan Amerika yang dikirim ke sana pada tahun 1960-an telah secara meyakinkan menunjukkan bahwa Mars adalah dunia yang kosong dan beku dengan atmosfer yang lemah dan tidak ada badan air. Penampilan baru di Planet Merah terpaksa merevisi proyek ekspedisi antarplanet. Tetapi proyek mana yang akan menjadi yang utama? Siapa yang akan terbang ke Mars?
Lihat Mars and Die
Saat ini, hanya tiga negara yang memiliki program luar angkasa berawak mereka sendiri: Rusia, Amerika Serikat, dan Cina. Di saat yang sama, setelah kapal pesiar "Space Shuttle" menghentikan penerbangan dan pergi ke museum, Amerika Serikat terpaksa menggunakan pesawat ruang angkasa Rusia "Soyuz" untuk mengantarkan astronotnya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).
Berapa lama situasi ini akan berlangsung, tidak ada yang bisa mengatakan: jadwal pembangunan kapal baru Amerika "Dragon" dan "Orion" terus menerus "bergeser ke kanan." Orang Cina tidak terburu-buru untuk memperluas kehadiran mereka di luar angkasa: dalam waktu dekat mereka akan membangun stasiun orbit besar mereka sendiri, dan penerbangan ke planet lain ditunda tanpa batas waktu.
Namun demikian, badan antariksa negara secara berkala melaporkan proyek mereka untuk ekspedisi ke Mars. Para pejabat mengatakan ekspedisi semacam itu akan berlangsung dalam dua puluh hingga tiga puluh tahun. Dan kehati-hatian mereka dalam memperkirakan waktu dapat dimengerti: anggaran yang dialokasikan untuk eksplorasi ruang angkasa berawak tidak cukup tinggi untuk secara serius memulai persiapan penerbangan ke Mars.
Video promosi:
Individu dan organisasi adalah masalah lain. Baru-baru ini, banyak keributan dibuat atas inisiatif pengusaha Belanda Bas Lansdorp, yang mengusulkan untuk mengatur koloni di Mars dari orang-orang yang setuju untuk pergi ke sana selamanya, tanpa kesempatan untuk kembali ke Bumi. Proyek Mars One diluncurkan pada 2011, dan setahun yang lalu pemilihan regu penjajah dimulai. Orang Belanda itu berjanji akan mengirimkan ekspedisi pertamanya pada tahun 2025.
Para ahli mengkritik proyek tersebut dengan keras. Keinginan untuk terbang ke Mars tidaklah cukup - Anda membutuhkan kendaraan peluncur yang kuat, pesawat luar angkasa, komunikasi, dan banyak lagi. Semua ini belum tersedia, dan dana apa yang akan dibangun, tidak ada peserta "Mars-One" yang tahu. Tetapi yang utama adalah bahwa gagasan bahwa bunuh diri akan terjadi dalam penerbangan antarplanet ditolak mentah-mentah. Dengan sikap ini, hanya orang-orang fanatik atau penipu licik yang dapat berbicara tentang kesuksesan proyek apa pun.
Masalah massal
Namun, selain Mars One yang terkenal kejam, ada inisiatif menarik lainnya yang diajukan oleh insinyur Amerika Robert Zubrin pada 1990-an. Berbeda dengan pengusaha Belanda, ia memulai proyeknya yang disebut Mars Direct, dengan alasan teknis.
Masalah utama penerbangan antarplanet, seperti setengah abad yang lalu, tetap masalah massa.
Untuk sampai ke bulan, Amerika harus membangun roket Saturn-5 dengan daya dukung 120 ton, dan itu hampir tidak cukup. Mars jauh lebih jauh dari Bulan, jadi ekspedisi di sana akan membutuhkan kapal dengan massa setidaknya 300 ton (dalam beberapa proyek, jumlah 1.000 ton juga muncul). Pada saat yang sama, daya angkut kendaraan peluncuran modern terbaik ("Proton" Rusia dan "Delta-4" Amerika) tidak melebihi 25 ton. Artinya, untuk merakit pesawat ruang angkasa di orbit yang mampu mencapai Mars, dibutuhkan setidaknya 12 peluncuran roket berat dan mahal berturut-turut - tugas teknis yang agak sulit itu sendiri. Dan apa yang akan terjadi jika setidaknya salah satu misil gagal di awal?..
Robert Zubrin berusaha mengurangi massa di orbit hingga batasnya. Dia mengajukan ide orisinal: pesawat ruang angkasa otomatis, tempat astronot kembali ke Bumi, harus terbang terlebih dahulu, mendarat di Mars, dan menggunakan pabrik kimia kecil untuk menghasilkan bahan bakar (metana dan oksigen) dari bahan mentah lokal.
Hanya setelah kapal "kembali" siap, kapal kedua - dengan awak empat orang - mulai menuju Mars. Mereka akan menghabiskan 18 bulan di sana untuk melakukan penelitian ilmiah. Karena Zubrin memperkirakan massa masing-masing kapal sebesar 120 ton, hanya dua rudal Saturn-5 atau Energia yang diperlukan untuk melaksanakan seluruh ekspedisi.
Roket semacam itu sudah tidak ada lagi, dan hanya badan antariksa negara yang dapat membuatnya. Oleh karena itu, Robert Zubrin tidak mengabaikan upaya untuk menarik minat pemerintah dalam usahanya: ia mendirikan Martian Society, tempat banyak ilmuwan dan insinyur terkemuka bergabung. Selain itu, di bawah kepemimpinannya, stasiun penelitian dibangun di Kutub Utara Kanada dan di gurun Utah, yang mensimulasikan kondisi yang mirip dengan kondisi tempat tinggal "Marsonaut".
n
Baris keluarga
Masalah massa bukanlah satu-satunya. Misalnya, para ahli masih samar-samar membayangkan bagaimana faktor-faktor lingkungan luar angkasa akan mempengaruhi tubuh manusia. Jika efek destruktif dari ketidakberdayaan telah dipelajari untuk diatasi dengan bantuan serangkaian latihan fisik dan obat-obatan, maka faktor paparan radiasi masih kurang dipahami.
Detektor yang dipasang pada penjelajah Mars Amerika Curiosity menunjukkan bahwa seseorang mungkin berada di permukaan Planet Merah hingga enam bulan tanpa ancaman terhadap kesehatan. Namun di luar angkasa, selama penerbangan antarplanet, risiko radiasi berbahaya meningkat berkali-kali lipat. Selain itu, kita tidak boleh melupakan jilatan api matahari secara berkala, yang secara harfiah dapat mematikan.
Aspek lainnya adalah kompatibilitas psikologis. Meskipun seleksi ketat dan banyak tes, awak pesawat luar angkasa tidak selalu menunjukkan koherensi dan saling pengertian. Sejarah mencatat konflik antar astronot, yang berujung pada kegagalan program yang direncanakan. Contoh terdekat adalah program Mars-500 Rusia, yang dilaksanakan oleh Institute for Biomedical Problems di kompleks daratnya sendiri yang mensimulasikan pesawat ruang angkasa antarplanet.
Awak internasional beranggotakan enam orang berada di kompleks tersebut dari Juni 2010 hingga November 2011, melakukan prosedur (termasuk yang tidak standar) yang akan dilakukan oleh kosmonot sungguhan saat terbang ke Planet Merah. Eksperimen tersebut dianggap berhasil, tetapi rumor bocor ke pers bahwa permusuhan dengan cepat muncul di antara para partisipan, yang terus tumbuh, menciptakan suasana psikologis yang buruk.
Jelas terlihat bahwa penduduk bumi belum siap untuk ekspedisi penuh ke Mars. Oleh karena itu, miliarder Amerika Dennis Tito, yang terkenal sebagai turis luar angkasa pertama, memprakarsai proyek penerbangan antarplanet yang disederhanakan. Rencananya, pada 5 Januari 2018, kapal Naga akan berangkat ke Mars, yang awaknya merupakan pasangan suami istri.
Astronot tidak akan mendarat di Planet Merah, melainkan hanya akan terbang mengelilinginya dan kembali ke Bumi pada 21 Mei 2019. Idenya tampak masuk akal, karena hanya dalam kondisi yang mendekati "alami", Anda dapat dengan yakin menjawab banyak pertanyaan yang muncul dari spesialis. Pengalaman yang diperoleh tim Dennis Tito akan menjadi dasar untuk mempersiapkan ekspedisi penuh ke Mars.
Kehidupan di Planet Merah
Hari ini kita tahu pasti bahwa tidak ada peradaban lain dan tidak pernah ada di Mars. Tetapi penelitian modern menunjukkan bahwa pada zaman kuno Planet Merah lebih hangat, terdapat lautan dan samudra di atasnya. Mungkin ternyata bentuk kehidupan yang paling sederhana pun muncul di sana, yang masih bersembunyi di suatu tempat di celah-celah dan di sungai bawah tanah. Jika umat manusia memulai penjajahan skala penuh Mars, maka ada bahaya menghancurkan biosfer alien yang pemalu.
Jadi tidak ada gunanya terburu-buru. Diperlukan untuk melanjutkan studi Mars dengan bantuan perangkat ilmiah: perlu untuk menyusun peta terperinci, menentukan komposisi kimiawi batuan, dan membangun model iklim. Hanya setelah kita yakin bahwa kita tidak akan merusak Planet Merah dengan invasi kita barulah kita dapat mulai mengembangkannya.
Pertama-tama, robot pintar akan pergi ke Mars, yang akan membangun pangkalan di sana dan menciptakan pasokan udara, air, dan bahan bakar. Kemudian beberapa ekspedisi akan mengikuti tanpa mendarat di permukaan - Anda perlu memeriksa kinerja kapal antarplanet. Kemudian pendaratan pertama akan dilakukan, dan kosmonot akan segera menetap di pangkalan yang nyaman, tempat mereka dapat hidup selama bertahun-tahun. Bahkan nanti, generator kimia akan diluncurkan, yang akan mulai memulihkan atmosfer lokal, membawa kepadatan dan komposisinya ke Bumi.
Suatu hari nanti Mars akan menjadi rumah kedua bagi penduduk bumi, karena begitu ia pergi ke luar angkasa, umat manusia tidak akan berhenti. Dunia tetangga akan menjadi milik kita, tetapi ini tidak mungkin terjadi di abad ke-21.
Anton PERVUSHIN
