Hampir semua orang tahu bahwa kecepatan kapal diukur dalam knot. Standar ini telah ada selama bertahun-tahun. Mengapa pelaut menggunakan sistem ini untuk menentukan kecepatan suatu benda?
Pertama, sedikit sejarah. Ketika navigasi masih dalam tahap awal, orang tidak memiliki instrumen yang akan membantu mereka menavigasi seakurat mungkin di ruang perairan yang tak ada habisnya. Banyak yang memilih berjalan-jalan di sepanjang pantai agar tidak tersesat.
Belakangan, orang-orang dibantu oleh koordinat geografis. Dengan garis lintang (posisi relatif terhadap ekuator), para pelaut mengetahui dengan relatif cepat, mereka dibantu oleh Bintang Utara. Tetapi dengan garis bujur (posisi relatif terhadap garis bujur Greenwich) mereka harus bermain-main.
Pelaut harus menentukan jarak yang mereka tempuh dari titik dengan garis bujur yang diketahui untuk jangka waktu tertentu. Untuk ini, sektor tertinggal diciptakan. Nama penemuan berasal dari log - jarak Belanda.
Contoh pertamanya adalah log atau papan biasa dengan kabel terpasang - garis. Selama pergerakan kapal, perangkat ini terlempar ke laut, dan karena desainnya, ia menempati posisi tegak lurus relatif terhadap arah kapal.
Tugas seorang pelaut adalah menentukan panjangnya garis yang melewati kapal dalam waktu tertentu, misalnya satu menit. Untuk ini, simpul dengan jarak yang sama dirajut pada kabel, dan kemudian jumlahnya dihitung. Jarak antar node diatur terlebih dahulu sehingga jumlahnya mencerminkan kecepatan kapal. Begitulah satuan pengukuran kecepatan mendapatkan namanya.
Log juga ada di kapal modern - ini adalah perangkat dengan bilah datar yang berputar saat bergerak. Mereka memicu mekanisme yang menentukan kecepatan kapal.
Video promosi:
Sekarang ke angka. Simpul laut adalah satuan untuk menentukan kecepatan suatu benda bergerak sejauh satu mil laut dalam satu jam. Standar ini digunakan di banyak negara di dunia dan sama dengan 1852 m3 / jam.
Mil laut adalah satu menit panjang busur meridian, yaitu 1/21600 dari panjang busur meridian. Karena bentuk planet kita, nilai ini berfluktuasi - di kutub adalah 1861,6 meter, di ekuator - 1842,9 m.
Mil terpadu kira-kira sama dengan nilai panjang menit derajat meridian pada lintang 45º - 1852,2 meter.
Kecepatan kapal diukur dalam knot, karena nilai ini diterima secara umum, sesuai dengan standar internasional dan membantu pelaut untuk lebih memahami satu sama lain.
Penggunaan yang benar dari istilah ini adalah sebagai berikut: kapal berada pada kecepatan penuh 15 knot. Salah: 15 knot per jam.
