Ya, peramal sering salah. Namun terdapat beberapa anomali cuaca yang tidak dapat diprediksi sebelumnya, misalnya karena kurangnya pengetahuan tentang fenomena tertentu di atmosfer bumi. Gelombang panas Eropa pada tahun 2003, kekeringan California pada tahun 2014, badai super Sandy pada tahun 2012 - semua peristiwa bencana ini, yang merenggut banyak nyawa, dipicu oleh fenomena pemblokiran arus jet. Namun hingga saat ini, para ilmuwan belum bisa menemukan cara yang meyakinkan untuk menjelaskan apa yang terjadi.
Aliran jet pertama kali ditemukan oleh ahli meteorologi Universitas Chicago Carl Rossby pada paruh pertama abad ke-20. Istilah ini mengacu pada aliran sempit angin kencang (rata-rata 45-50 meter per detik) di troposfer atas dan stratosfer bawah, yang memiliki struktur agak rumit pada arah horizontal dan vertikal. Hampir bersamaan dengan penemuan aliran jet, diketahui bahwa aliran tersebut dapat "memperlambat" dengan sangat tajam.
Dan akhirnya, ahli geofisika Noboru Nakamura dan mahasiswa pascasarjana Clare Huang menghubungkan kejadian tersebut menjadi satu kesatuan. Menariknya, solusi untuk masalah tersebut adalah model matematika yang menggambarkan semacam kemacetan di jalan raya multi-lajur kecepatan tinggi.
Salah satu kendala dalam mendeskripsikan proses "pengereman" adalah pemilihan parameter yang paling tepat untuk mencirikan pergerakan massa udara. Penulis karya baru harus menambahkan beberapa parameter yang sebelumnya tidak digunakan, khususnya, berliku-liku, yaitu tingkat kerutan aliran jet. (Karakteristik serupa biasanya digunakan saat mendeskripsikan dasar sungai.)
Kembali ke analogi dengan lalu lintas jalan raya, para peneliti menemukan daya dukung massa udara di aliran jet. Jelas, ketika ambang batas terlampaui, laju aliran menurun. Efek serupa terjadi ketika beberapa "saluran" udara bergabung.
Dalam siaran pers dari universitas, para ilmuwan mencatat bahwa model mereka yang sangat sederhana tidak hanya menjelaskan penyumbatan aliran jet, tetapi juga memberikan kesempatan yang telah lama ditunggu untuk memprediksinya. Selain itu, kita berbicara tentang prakiraan cuaca jangka pendek dan model perilaku massa udara jangka panjang di daerah yang rawan kekeringan atau banjir.
Penting bahwa model baru, berbeda dengan kebanyakan kalkulasi iklim modern, ternyata sederhana dalam hal kalkulasi. Pada saat yang sama, para penulis mencatat bahwa ketika menggunakannya, orang harus berhati-hati dengan fitur meteorologi dari suatu wilayah tertentu. Secara khusus, di Samudra Pasifik "kemacetan udara" bisa larut selama beberapa dekade.
Video promosi:
Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang pencapaian ahli geofisika Chicago dengan membaca artikel mereka yang diterbitkan di Science.
Daria Zagorskaya