"Skyhook" Untuk Agen CIA - Pandangan Alternatif

"Skyhook" Untuk Agen CIA - Pandangan Alternatif
"Skyhook" Untuk Agen CIA - Pandangan Alternatif

Video: "Skyhook" Untuk Agen CIA - Pandangan Alternatif

Video:
Video: Skyhook Stock Footage - The Film Gate 2024, Mungkin
Anonim

Museum CIA memiliki pameran yang cukup menarik - petunjuk bagi petugas tentang cara dijemput dari tanah dengan pesawat terbang yang dilengkapi dengan sistem Skyhook, yang dikembangkan dan diuji untuk kepentingan intelijen militer Amerika pada tahun 1957-58 oleh desainer Robert Fulton.

Sistemnya bekerja sebagai berikut: sebelum membawa seseorang atau kargo, sebuah wadah dengan peralatan penyelamat dijatuhkan dari pesawat, yang termasuk pakaian khusus dan "tali kekang" khusus yang harus dipasang oleh pengintai, balon helium, balon mini yang digelembungkan dengan helium ini, dan tali nilon sepanjang 150 meter. Salah satu ujung kabel terpasang ke balon mini, dan ujung lainnya ke "tali kekang".

Image
Image

Dengan demikian, pengungsi terhubung dengan kuat ke balon mini, yang tugas utamanya adalah menjaga kabel nilon tetap tegak dalam keadaan kencang. Balon mini tidak bisa mengangkat seseorang dari tanah.

Di hidung badan pesawat, ada batang "kumis" geser, yang dalam penerbangan jelajah jatuh di sepanjang sisi badan pesawat, dan sebelum mengangkat beban - menyebar terpisah. Pesawat dengan kecepatan sekitar 240-270 km / jam datang untuk mengejar di bawah ketinggian bola sehingga kabelnya sejajar dengan "kumis".

Image
Image

Batang kumis terlipat secara otomatis untuk menjepit kabel. Bagian bawah kabel di bawah aksi tekanan kecepatan tinggi menyimpang ke bagian belakang badan pesawat, di mana kabel tersebut ditangkap oleh perangkat khusus oleh awak pesawat dan orang tersebut ditarik ke dalam kompartemen kargo menggunakan winch.

Mengurangi dampak kelebihan beban pada seseorang saat mengangkat dengan sistem ini dicapai melalui penggunaan setelan khusus dan sifat elastis dari tali nilon.

Video promosi:

Untuk pertama kalinya sistem penerimaan kargo tanpa henti dari darat ditunjukkan pada Agustus 1958, kemudian pembom B-17 yang dikonversi ikut serta dalam percobaan. Orang pertama yang naik pesawat dalam "kondisi dekat-pertempuran" adalah Sersan Marinir AS Levi Woods. Itu terjadi pada 12 Agustus 1958.

Skyhook telah diuji dalam berbagai kondisi penggunaan: di atas air, di pegunungan, di hutan. Ulasannya positif. Sistem ini diadopsi dan digunakan oleh pasukan khusus AS selama operasi militer dan rahasia CIA.

Image
Image

Pada musim panas 1962, sistem itu diuji di Arktik selama operasi Coldfeed Angkatan Laut AS untuk mengambil intelijen dari stasiun drifting Soviet yang ditinggalkan yang seharusnya melacak kapal selam Amerika.

Beberapa saat kemudian, eksperimen serupa dilakukan menggunakan pesawat Grumman S2F1 Sentinel dan P2V Neptunus. Dua Fulton Skyhook yang dilengkapi P2V berbasis di Eropa dan dua lainnya di Taiwan.

Direkomendasikan: