Pada 7 Juni 1952, pukul 11:30, kereta penumpang khusus # 526 berangkat dari peron Stasiun Finlandia.
Dia membawa anak-anak dari distrik Vyborg ke kamp kesehatan musim panas yang terletak di dekat stasiun Kannelyarvi, 75 kilometer dari Leningrad.
Menghilang
Kereta listrik tidak pergi ke Vyborg pada tahun-tahun itu, dan kereta penumpang, yang digerakkan oleh lokomotif uap, menyeret diri mereka sendiri ke tujuan untuk waktu yang lama. Namun demikian, kereta api khusus dengan penumpang muda menunggu di stasiun Kannelyarvi pada pukul empat belas pada hari yang sama. Namun jam demi jam berlalu, dan kereta bersama anak-anak di stasiun ini masih belum juga muncul.
Pada pukul 21 di hari yang sama, sebuah pesan yang mengkhawatirkan datang ke layanan pengiriman stasiun kereta api Finlyandsky, ke Departemen Dalam Negeri kereta api Oktyabrskaya: kereta khusus # 526 tidak tiba di stasiun terminal.
Keadaan ini semakin aneh dan tidak bisa dijelaskan, karena pada pukul 13:30 petugas di stasiun Gorkovskoye, yang terletak 10 kilometer dari stasiun Kannelyarvi, memberi tahu administrasi kereta api bahwa kereta dengan anak-anak telah melewati stasiunnya dengan selamat. Ternyata kereta itu menghilang di sebagian kecil jalur antara stasiun Gorkovskoye dan Kannelyarvi.
Video promosi:
Pencarian tidak berhasil
Insiden itu luar biasa dan sama sekali tidak bisa dijelaskan. Bagaimana bisa kereta penumpang menghilang di siang hari bolong di setiap bagian rel kereta yang dikontrol menit?
Tentu saja, Departemen Dalam Negeri Leningrad dan Wilayah Leningrad dan Komite Keamanan Negara sangat tertarik dengan insiden tersebut. Insiden itu langsung dilaporkan ke Moskow. Keesokan harinya, Lavrenty Beria sudah melaporkan keadaan darurat yang tidak biasa kepada Stalin. Jawaban pemimpinnya singkat dan tegas: dalam tiga hari, temukan kereta dan laporkan semua yang terjadi padanya secara pribadi.
Seluruh Leningrad dan sebagian polisi Moskow bangkit berdiri. Ratusan polisi, pekerja KGB, semua jenis detektif dan informan tiba di area kantor Kannelyarvi. Semua sidings dan sidings di bagian Gorkovskoye-Kannelyarvi diperiksa. Tetapi jumlah mereka sangat sedikit. Jalur tunggal ke stasiun Kannelyarvi tidak penuh dengan dinding atau cabang manapun. Pencarian telah mencapai jalan buntu.
Dimana kita sudah sampai
Dari peristiwa luar biasa yang sama sekali tidak dapat dijelaskan di awal tahun lima puluhan, mari kita percepat empat puluh tahun ke depan, sudah dalam masa pasca-perestroika kita.
Pada tanggal 7 Juni 1992, di salah satu platform yang jauh dari stasiun kereta api Finlyandsky, sebuah kereta penumpang aneh, yang terdiri dari gerbong kayu sebelum perang dan lokomotif uap seri IS tua, berdiri di bawah uap penuh, tiba-tiba muncul di depan penumpang dan pekerja lalu lintas yang kagum. Mobil-mobil tersebut dihiasi dengan bendera merah, simbol pionir, potret Lenin dan Stalin. Sepertinya kereta baru saja tiba: kondektur membuka pintu gerbong, dan penumpang mulai keluar dari gerbong. Penumpangnya adalah anak laki-laki dan perempuan berusia 10-13 tahun, dengan kemeja putih, dengan dasi merah di dada. Mereka tampak sangat terkejut dengan segala sesuatu yang terbuka di hadapan mereka.
Mereka melihat kereta listrik yang indah dan lapang, banyak penumpang yang mengenakan pakaian aneh dan tidak biasa, mobil-mobil mewah, dari waktu ke waktu bergegas di sepanjang jalur Bezymyanny. Tapi yang paling utama, mereka terpesona oleh bangunan baru stasiun, dengan langit-langit melengkung yang luas dan puncak menara yang tinggi di atasnya, diatapi bintang bersudut lima.
Prasasti besar di pedimen stasiun tidak kalah mencoloknya bagi mereka. "St. Petersburg", - orang-orang membaca bukan tanpa kejutan dan kebingungan baru.
Akhirnya, semua anak turun dari mobil, berbaris di satu kolom umum. Setelah sedikit konsultasi satu sama lain, para pemimpin orang-orang, yang dipimpin oleh kepala kereta, Nina Vladimirovna Pozdeevoy, memutuskan untuk menghubungi administrasi stasiun untuk klarifikasi.
Sandera dari peristiwa fatal tersebut
Sekitar empat puluh menit kemudian, para guru kembali. Dari penampilan linglung dan depresi mereka, orang-orang itu menyadari bahwa sesuatu yang tidak biasa dan menakjubkan telah terjadi. Banyak dari mereka yang shock, beberapa pembimbing menangis. Kepala kereta pucat dan hampir tidak bisa berdiri.
“Teman-teman,” penasihat senior berpaling kepada para pionir dengan suara nyaring, “semua yang Anda lihat di depan Anda bukanlah negara kami dan bukan waktu kami bersama Anda. Kami telah menjadi sandera dari beberapa fenomena alam yang mengerikan dan tidak dapat dijelaskan yang telah memainkan lelucon yang kejam pada kami. Dari negara sosialis Soviet, dari tahun 1952 yang benar dan sah, kita dengan cara yang tidak diketahui telah melompat 40 tahun ke depan, ke tahun 1992 yang jauh dan sama sekali tidak dapat dipahami.
Metamorfosis yang mengerikan dan tidak dapat dijelaskan telah terjadi, yang maknanya tidak dapat saya jelaskan kepada Anda sekarang. Dan sekarang, dengan tenang dan tenang, Anda akan memasuki mobil Anda dan menunggu instruksi kami selanjutnya.
Setelah mendengarkan pidato seperti itu oleh konselor, orang-orang itu dengan diam-diam mulai memasuki mobil dan, terkejut, dengan tenang duduk di kursi mereka.
Di bagian waktu dan ruang
Konselor dan pendidik kereta yang hilang, setelah berkumpul di gerbong pertama, membahas peristiwa luar biasa yang terjadi pada mereka hari ini untuk waktu yang lama.
“Ini perlu agar ini terjadi,” kata Nina Vladimirovna dengan pelan kepada bawahannya, “partai komunis berada dalam posisi semi-legal, pemerintahan presiden, bank, pengusaha oligarki dan … pengangguran. Apakah ini mungkin di negara kita?
- Georgy Petrovich, - Nina Vladimirovna tiba-tiba berpaling ke salah satu guru, - sebagai guru fisika, jelaskan kepada kami apa yang terjadi dengan kereta kami yang sudah lama menderita?
“Sulit bagi saya untuk membayangkan hal lain,” kata guru fisika sambil berpikir, “seperti keadaan yang, mungkin, kereta kita masuk ke zona anomali yang ada di ruang dekat bumi, di mana ada dimensi ruang-waktu lain. Kadang-kadang disebut dimensi ketiga, tetapi esensi dari fenomena itu sama: benda-benda yang berada di bawah pengaruhnya dapat tiba-tiba dipindahkan dari beberapa jam, hari, ke beberapa dekade dan bahkan berabad-abad maju atau mundur dari waktu sekarang.
Lamanya tinggal juga bervariasi: dari beberapa menit hingga beberapa jam atau bahkan berhari-hari. Di dekat stasiun Kannelyarvi, ternyata ada zona yang ganjil, meski tidak selalu terwujud …
Kembali
Sekarang kita akan kembali lagi ke peristiwa tahun 1952, dimana kereta api perintis menghilang dengan cara yang aneh di bagian Gorkovskoye-Kannelyarvi.
Sekitar pukul 2 siang pada tanggal 9 Juni 1952, sebuah kereta penumpang, yang dihiasi dengan simbol perintis, potret Lenin dan Stalin, tiba-tiba muncul di sisi ketiga di stasiun Kannelyarvi.
Kemunculan kereta hantu itu begitu luar biasa sehingga pada awalnya semua orang yang berada di stasiun saat itu tidak mempercayai pandangan mereka. Setelah sedikit pulih, Olga Mikhailovna Petrova, petugas jaga di stasiun Kannelyarvi, dan pekerja stasiun segera bergegas menghampirinya.
Petugas stasiun langsung membombardir anak-anak dan pendidik dengan pertanyaan:
- Di mana Anda menghilang, apa yang terjadi dengan Anda? Mengapa mereka tidak memberi tahu Anda tentang diri Anda?
- Dan kami sendiri tidak tahu apa yang terjadi pada kami, - kepala kereta memulai ceritanya. - Sepertinya seperti ini: pada tanggal 7 Juni, sekitar jam 2 siang, sudah mendekati stasiun Kannelyarvi, kami semua di kereta ini merasa tidak enak badan: tiba-tiba kami pusing, semua berenang di depan mata kami, semacam kerudung putih menyelimuti kami, dan kemudian - kegagalan total dari ingatan dan kesadaran. Dan ketika kami sadar, kami melihat sebuah stasiun besar, agak mirip dengan Finlandia kami, kami melihat sebuah kota yang sangat mengingatkan kami pada Leningrad asli kami.
Investigasi dan putusan
Segera setelah kereta perintis kembali dari pelupaan ke stasiun Kannelyarvi, tim investigasi dibentuk di Departemen Dalam Negeri Leningrad untuk menyelidiki fenomena yang tidak biasa dan misterius ini. Apa yang disebut "Perselingkuhan Cannelyar" dibuat di bawah judul "Rahasia".
Kepala kereta perintis, Nina Vladimirovna Pozdeeva, pemimpin perintis senior Rufina Nikolaevna Kolokoltseva, guru Georgy Petrovich Burtsev, petugas jaga di stasiun Kannelyarvi Olga Mikhailovna Petrova, dan beberapa lainnya ditangkap dan ditahan. Para pionir bertindak sebagai saksi kunci atas insiden tersebut.
Sejak hari-hari pertama penyelidikan dalam pekerjaan tim investigasi, orientasi menuduh jelas berlaku dalam kasus yang sedang diselidiki. Tidak ada argumen tentang lelucon alam yang kejam dan fenomena anomali yang diperhitungkan.
Investigasi itu berlangsung enam bulan. Dan putusan itu seperti yang diharapkan pada masa yang penuh gejolak itu: pengemudi kereta Kubarev dan Sechkin ditembak, petugas jaga di stasiun Kannelyarvi dijatuhi hukuman 20 tahun penjara, kepala kereta perintis - 15 tahun penjara, pemimpin perintis senior Kolokoltseva dan pendidik senior Burtsev - 10 tahun penjara. Sisanya, para konselor dan pendidik yang secara tidak langsung terlibat dalam masalah ini - dari 3 hingga 5 tahun penjara. Jadi, karena fenomena alam yang tidak biasa dan langka, banyak orang yang tidak bersalah menderita secara tidak patut.
