Ketika berbicara tentang hantu, imajinasi biasanya tertarik pada kastil kuno atau tanah terlantar yang tidak menyenangkan. Tapi ternyata hantu berjalan cukup berdampingan dengan kemajuan teknologi dan bisa, misalnya, menguasai kapal-kapal besar dan modern.
SEBUAH RAKSASA DI ANTARA PARA PARA PEGANG
Kapal laut "Queen Mary" dibangun pada paruh pertama tiga puluhan abad terakhir, di tengah krisis ekonomi global. Kapal raksasa dengan bobot 81.237 ton itu memiliki panjang 310,7 meter. Roda kemudi saja - yang terbesar dalam sejarah - memiliki berat 150 ton. Dibutuhkan 4.000 mil kabel listrik dan lebih dari 30.000 bola lampu untuk melengkapi liner.
Kapal itu memiliki ruang makan utama, yang ukurannya tidak kalah dengan aula istana kerajaan. Jenis kayu, sutra, beludru terbaik digunakan untuk dekorasi salon dan bangunan lainnya; dinding dan langit-langitnya dihiasi dengan lukisan, permadani, dan pahatan. Kapal itu dinamai istri Raja Edward VII.
Penerbangan pertama ke New York dari superliner terbaru, jauh dikalahkan oleh ukuran Titanic yang legendaris, berakhir pada 1 Juni 1936. Pada saat yang sama, sayangnya, dia adalah salah satu liner transatlantik besar terakhir yang memasukkan ke dalam desainnya semua yang terbaik yang telah dikumpulkan pembuatan kapal dunia pada saat itu. Selama perjalanan keenam, pada bulan Agustus 1936, Ratu Mary mencetak rekor, melintasi Samudera Atlantik dalam 3 hari 20 jam 42 menit, dengan kecepatan rata-rata 30,63 knot (56,72 km / jam), dan menjadi pemenang hadiah Pita Biru Atlantik. Rekor ini baru dipecahkan pada tahun lima puluhan.
Dengan pecahnya Perang Dunia II, Queen Mary diadaptasi untuk mengangkut pasukan dan dicat ulang dengan warna abu-abu. Pada tahun 1947, liner dikembalikan ke pemilik sebelumnya dan kembali melayani jalur Inggris-AS. Namun seiring berkembangnya komunikasi udara antar benua, berlayar di atas kapal yang memakan waktu terlalu lama tidak lagi bergengsi seperti dulu.
Dengan berlalunya tahun, semakin sedikit orang yang lebih suka seminggu berlayar melintasi Atlantik daripada beberapa jam dengan pesawat. Pemeliharaan liner berhenti membuahkan hasil. Ada upaya untuk menggunakan Queen Mary untuk kapal pesiar, tetapi tidak memiliki kolam renang, seperti pada kapal yang lebih modern. Kolam renang entah bagaimana dibuat, tetapi mereka tidak menyelesaikan masalah. Kapal-kapal modern berlayar melalui Terusan Panama, dan Queen Mary tidak dapat melewatinya karena ukurannya yang selangit.
Video promosi:
Maka pada tahun 1967, setelah menyelesaikan pelayaran terakhirnya yang ke-1001 melintasi Atlantik, Ratu Mary menyelesaikan layanan lautnya. Pada saat yang sama, kota Long Beach di California membeli kapal tua itu dengan harga logam dan meletakkannya di dermaga sebagai objek wisata. Hulk sepanjang 310 meter itu tetap ada sampai hari ini. Queen Mary memiliki hotel, restoran, kafe, ballroom, dan kolam renang. Kapal ini dikunjungi oleh hampir satu setengah juta orang setiap tahun.
TIKET SEKALI JALAN
Namun, di balik seremonial ini, penuh dengan kemenangan dan pencapaian, kisah superliner menyembunyikan kisah lain, tersembunyi dari mata yang mengintip, tidak sedap dipandang dan terkadang tidak menyenangkan. Mereka mengatakan bahwa kapal tua itu benar-benar penuh dengan hantu.
Semuanya diduga dimulai dengan fakta bahwa sudah selama turunnya kapal, beberapa pekerja tewas di tempat peluncuran kapal. Lalu ada kematian lainnya. Selama penerbangan melintasi lautan, penumpang lansia sekarat karena serangan jantung, pengusaha yang bangkrut, suami yang ditinggalkan, dan gadis yang tertipu dibuang ke laut. Di Inggris dan Amerika Serikat, membeli tiket sekali jalan ke Queen Mary untuk bunuh diri di tengah Atlantik merupakan hal yang populer.
Tidak ada bantuan yang datang dengan pecahnya Perang Dunia II.
Superliner yang membawa pasukan bisa membawa 16.000 tentara dalam satu penerbangan, yang ditempatkan di sana sangat sempit. Selama salah satu penerbangan di Samudra Hindia karena kurangnya ventilasi dan wabah penyakit di dalam pesawat, Ratu Mary mulai menjadi wabah yang nyata. Menurut seorang saksi mata, "para prajurit itu mati satu per satu setiap tujuh menit, karena mereka seperti ikan haring dalam tong." Jumlah total kematian dalam penerbangan ini saja adalah beberapa ratus.
Pada salah satu perjalanan kembali dari Inggris ke Amerika Serikat, beberapa lusin orang Jerman dan Italia dimuat ke dalam Gray Ghost, karena kapal itu dijuluki karena warna kamuflase yang tidak biasa. Seorang saksi mata mengenang,”Para tahanan itu berusia 17 tahun. Mereka diisolasi dan ditempatkan di sel di Dek B. Mereka memilih bunuh diri daripada menjadi tawanan perang. " Kisah bunuh diri massal beberapa lusin anak laki-laki-narapidana adalah salah satu rahasia paling mengerikan dari "Ratu Mary".
Pada tahun 1942, setelah konvoi zigzag anti-kapal selam, kapal tersebut diserang oleh kapal selam Jerman. Tiba-tiba mengubah arah untuk menghindari torpedo, kapal dengan kecepatan penuh menghentikan pengangkutan pasukan Curacao yang mengikutinya. Pengangkutan, dipotong oleh batang raksasa baja, dengan cepat tenggelam, membawa lebih dari tiga ratus orang ke dalam jurang.
Sejak itu, pada malam hari di seluruh kapal dari waktu ke waktu, banyak yang mulai mendengar suara tabrakan yang mengerikan itu - beberapa gema teredam, percikan air dan teriakan minta tolong. Penulis pemandangan laut Vlad Vilenov mencatat bahwa julukan yang diterima oleh kapal selama tahun-tahun perang, Hantu Abu-abu, hanyalah pernyataan fakta bahwa ada hantu nyata di atasnya.
Pada tahun-tahun pasca perang, Ratu Mary memulai serangkaian kematian di kolam renang. Penumpang yang terlalu mabuk di bar naik ke kolam dek dan tenggelam di sana lagi dan lagi. Anak-anak kecil yang ditinggalkan tanpa pengawasan juga tenggelam. Tiga lusin orang tewas, setelah itu kolam dikeringkan.
Tetapi hal yang paling tidak bisa dimengerti terjadi pada kabin penumpang nomor 13. Kabin pada Queen Mary ini terletak di sekat kedap air, dilengkapi dengan pintu ratchet yang kuat. Tidak jelas bagaimana caranya, tetapi ratchet ini pada berbagai waktu menewaskan dua penumpang dari kabin No. 13, dan beberapa orang lagi lumpuh.
AREA HANTU
Laporan pertama tentang hantu pada Ratu Mary muncul pada akhir tiga puluhan abad XX, tetapi pada tahun-tahun pascaperang mereka benar-benar mati di kapal. Ini diduga juga berfungsi sebagai salah satu alasan penghentian awal kapal. Tidak banyak yang ingin berkeliling dunia dengan kapal yang dipenuhi hantu.
Direktur Museum Queen Mary saat ini, M. Wakner, mengatakan dalam salah satu wawancaranya bahwa dia secara pribadi tidak pernah bertemu hantu di kapal, tidak seperti banyak rekannya. Dia berkata:
“Di kantor bagian pemasaran, banyak orang melihat pria berbaju hitam. Itu muncul tiba-tiba dan menghilang dengan cepat. Orang-orang datang untuk melihat apakah mereka dapat melakukan sesuatu untuk membantu pria ini, tetapi dia menghilang. Di kantor kami, banyak kasus misterius membuka dan menutup pintu tanpa adanya angin dan jendela yang tertutup. Staf di kapal memperhatikan beberapa fenomena aneh: mereka melihat kepala, kaki, dan wajah orang-orang yang larut di udara, mengenakan pakaian kuno.
Psikolog Amerika Peter James menjadi tertarik dengan fenomena Queen Mary. Itu dimulai dengan fakta bahwa pada tahun 1991 dia baru saja datang ke sana dengan seorang teman untuk bertamasya. Dan selama perjalanan "Ghosts: Myths and Legend" Queen Mary "James melihat hantu pertama.
Seorang pria berseragam kapten dengan wajah pucat yang tidak wajar mendekati psikolog entah dari mana. Yang tidak dikenal memperkenalkan dirinya pada James, dan kemudian menghilang di sekat terdekat. Psikolog yang terkejut itu berkata kepada seorang teman: "Orang yang baru saja mendatangi saya ini mengatakan bahwa dia adalah Kapten Stark dan di sini tubuhnya ditemukan."
Sepuluh detik kemudian, pemandu, sambil menunjuk ke tempat orang asing itu menghilang, berkata: "Di sinilah Kapten Stark ditemukan tewas!" Ternyata, Kapten Stark ditemukan tewas dengan peluru di kepalanya beberapa tahun yang lalu dalam salah satu penerbangan. Secara resmi diumumkan bahwa Stark bunuh diri, tetapi apa yang terjadi pada kapten kapal pada kenyataannya tetap menjadi misteri.
Sejak saat itu, Peter James mencurahkan seluruh waktu luangnya untuk mempelajari rahasia hantu "Queen Mary". Dia mengunjungi kapal tua itu lebih dari seribu kali, bermalam di 365 kamar hotel kapal dan berkeliaran di malam hari di sepanjang koridor beberapa kilometer. Lukisan yang dibuka di hadapannya, Peter James sangat terkejut.
Dia akhirnya mengklaim bahwa Queen Mary adalah tempat paling berhantu yang pernah saya jelajahi. Rasanya seperti berada di dunia hantu. Kapal ini menduduki peringkat pertama di dunia untuk penampakan hantu."
Victor BUMAGIN
