Seluruh era Perang Dingin sangat terkait dengan perlombaan senjata, yang berpuncak pada tahun 1960-an. Memang, pada saat itu, negara adidaya lawan sedang aktif mencari cara untuk "menjangkau" lawan dalam jarak ribuan kilometer. Baik Amerika Serikat dan Uni Soviet secara bersamaan mulai mengembangkan ide yang sangat tidak biasa - untuk membuat kereta hantu yang akan membawa rudal balistik antarbenua. Dan jika di Amerika ide ini dengan cepat ditinggalkan, maka proyek domestik Sistem Rudal Kereta Api Tempur sangat menarik sehingga akhirnya ditutup hanya dua tahun lalu.
Pada akhir 1950-an, hubungan antara Amerika Serikat dan Uni Soviet meningkat, dan kedua negara berusaha menemukan sebanyak mungkin cara untuk mengalahkan musuh. Orang pertama yang mencoba menerapkan ide membuat kereta hantu dengan rudal di gerbong adalah orang Amerika.
Jadi Amerika melihat rudal balistik yang disamarkan sebagai gerobak.
Baru pada tahun 1961, rudal balistik Minuteman berhasil diuji, yang akan digunakan dalam pengembangan BZHRK - sistem rudal kereta api tempur. Dan pada awalnya proyek ini ditanggapi dengan sangat antusias - menurut rencana awal, setidaknya tiga puluh "kereta khusus" akan diadopsi oleh Amerika Serikat. Namun, pada tahun 1961 yang sama, sejarah BZHRK Amerika berakhir - setelah menghitung berapa biaya ide ini untuk anggaran AS, ide ini ditinggalkan tepat waktu.
Tapi di Uni Soviet, ide "memasang rel" roket dengan kuat mengakar di kalangan insinyur militer. Alasannya adalah kerja aktif intelijen kedua negara, sebagai akibatnya Amerika dan Soviet menjadi sadar akan lokasi lokasi peluncuran dari mana rudal dapat diluncurkan. Awalnya, hulu ledak itu "disembunyikan" di ranjau. Tetapi solusi ini pun tampaknya tidak cukup. Saat itulah para pengembang Soviet memutuskan untuk membuat instalasi seluler untuk meluncurkan rudal antarbenua.
Fakta yang menarik: ada masalah penggunaan hulu ledak dari tambang nuklir dalam kondisi nyata - faktanya adalah bahwa membuka palka untuk pelepasan lebih lanjut roket membutuhkan waktu yang sama dengan waktu penerbangannya - sekitar delapan menit.
Sketsa proyek BZHRK Soviet.
Pekerjaan pembuatan "senjata balistik di atas rel" dipercayakan kepada Biro Desain Yuzhnoye. Kepalanya, Vladimir Utkin, secara pribadi mengawasi proyek tersebut, dan saudaranya Alexei mengawasi pembuatan kereta pengangkut.
Video promosi:
Saat memilih roket, yang seharusnya berdiri di atas roda, mereka berhenti di gagasan biro desain Yuzhny RT-23. Namun, untuk mengimplementasikan gagasan tersebut perlu dimodernisasi. Butuh lima tahun. Hasil modifikasi adalah roket RT-23UTTH. Sistem misil kereta api tempur yang sama baru selesai dibangun pada awal 1980-an. Selain itu, mereka mencoba tidak hanya pada desain, tetapi juga pada tingkat kamuflase - menurut Novate.ru, bahkan pekerja kereta api yang berpengalaman tidak dapat segera menentukan bahwa mereka menghadapi kereta yang tidak biasa.
Biro Desain Yuzhnoye. Tampilan modern.
Periode eksperimental pertama pengoperasian BZHRK dimulai pada tahun 1983, tetapi pengujiannya berlangsung selama beberapa tahun. Apalagi, dalam satu setengah tahun pertama, tidak ada satu pun roket yang diluncurkan langsung dari kereta. Selain itu, pada permulaan pertama ada "situasi yang luar biasa": pengujian dilakukan dalam kondisi beku yang parah, dan saat pemasangan sedang disiapkan untuk peluncuran, penutup berengsel hanya membeku di gerbong. Untuk mengatasi masalah tersebut, kereta kembali didorong ke hanggar, di mana sebagian besar waktunya berada, dan dihangatkan, dan kemudian dibawa kembali ke area terbuka.
Kamuflase misil ini sepertinya lebih praktis daripada milikku.
Meski demikian, sejumlah tes kompleks yang dilakukan dalam beberapa tahap berhasil diselesaikan. Komposisi pertama diadopsi oleh Angkatan Bersenjata Uni Soviet pada tahun 1987. Secara total, 12 BZHRK diproduksi, yang selama beberapa tahun melakukan tugas tempur, terus bergerak melalui wilayah Uni Soviet. "Hulu ledak di atas rel" tetap unik dengan caranya sendiri, yang merupakan subjek kebanggaan tersendiri. Namun, ini tidak menyelamatkan mereka dari akhir yang memalukan.
Bahkan saat dirakit, kompleks tersebut tampak mengesankan.
Alasannya adalah Perang Dingin yang sama, atau lebih tepatnya, akhirnya. Gagasan tentang bagaimana "mengeluarkan" Amerika dari agenda industri pertahanan Rusia, dan dengan itu kereta dengan misil telah kehilangan relevansinya sebelumnya. Pada tahun 1990-an, pergerakan BZHRK sangat dibatasi. Dan di awal milenium baru, mereka sudah aktif dibongkar - kereta terakhir dilepas dari tugas pada tahun 2007. Anehnya, idenya sendiri tidak pergi ke margin sejarah: beberapa tahun yang lalu, proyek jenis baru BZHRK "Barguzin" disajikan, tetapi akhirnya ditutup pada 2017 karena kekurangan dana.
