nbcwashington.com: Sebuah kereta barang yang melintasi Potomac River Harpers Ferry, West Virginia tergelincir saat melewati jembatan, menyebabkan tujuh gerbong jatuh ke air, menghancurkan bagian jembatan penyeberangan yang merupakan bagian dari Appalachian Trail yang terkenal.
Tampaknya pada saat tabrakan tidak ada seorang pun di jembatan dan tidak ada yang terluka:
Kereta menuju ke timur melintasi jembatan rel antara Harpers Ferry dan Maryland.
Insiden itu terjadi sekitar pukul 02.30, kata CSX. Menurut CSX, gerbong-gerbong kosong tergelincir ke air, tetapi lokomotif tetap berada di jembatan.
Polisi Negara Bagian Maryland, Petugas Pemadam Kebakaran Kabupaten Washington, Petugas Pemadam Kebakaran Kabupaten Loudoun, Layanan Taman Nasional, dan lembaga lainnya menanggapi insiden tersebut sekitar pukul 3:30 pagi.
CSX mengatakan tidak ada bahan berbahaya di kapal dan perusahaan akan segera membersihkan dan merehabilitasi daerah tersebut. Penyebab kecelakaan itu sedang diselidiki.
Video promosi:
Menghapus gerobak dari Potomac diperkirakan akan menjadi proses yang panjang.
Komentar editorial
CSX, yang melaporkan, adalah perkeretaapian swasta Kelas I yang dimiliki oleh CSX Corporation. Kelas kereta api AS sedikit berbeda dari kelas tiket kereta. Jalan kelas satu hanyalah jalan dengan pendapatan tahunan lebih dari $ 250 juta, dan CSX memiliki jutaan di antaranya:
Jembatan yang runtuh disebut Jembatan Rel Kereta Winchester dan Potomac, yaitu Jembatan Rel Kereta Winchester-Potomac:
Nama jembatan ini sangat penting, karena usianya yang sangat tua, hanya sebuah monumen, dan semua monumen tersebut tertulis di Wikipedia. Dan ternyata - jembatan ini berusia hampir 200 tahun dan masih ada pertempuran untuk itu selama Perang Saudara. Dan fakta ini sudah mensyaratkan beberapa kesimpulan.
Pertama, Anda perlu melepaskan topi Anda kepada para insinyur abad ke-19 - mereka memiliki tradisi untuk berdiri sendiri di depan jembatan yang mereka bangun. Oleh karena itu, strukturnya berdiri selama dua ratus tahun dan bertahan dari semua kesulitan, bahkan kereta jatuh ke sungai. Ada keraguan besar bahwa pada tahun 200, setidaknya fondasi akan tetap dari pembuatan ulang modern.
Kedua, inilah yang telah kami katakan berkali-kali: infrastruktur di dunia semakin tua, dan kaum globalis malas atau tidak perlu memulihkannya, karena tuan mereka tidak merencanakan pengembangan lebih lanjut dari peradaban saat ini. Dan, seperti yang kita lihat, jembatan perlahan-lahan terbang. Dalam kasus ini, tampaknya, hanya rel yang membusuk, tetapi ada banyak jembatan dari Perang Saudara di Amerika Serikat dan mereka masih memiliki segalanya di depan.
Ketiga, jembatan seperti yang disebutkan di atas merupakan monumen era Perang Saudara. Nah, karena hal serupa direncanakan lagi di AS, kecelakaan kereta mungkin semacam ritual. Namun, Amerika harus berhenti berlangganan pada skor ini, karena kita tidak pernah menyelidiki secara mendalam cerita tentang siapa yang menginjak di mana dan pada siapa dalam perang antara Utara dan Selatan karena itu tidak perlu. Oleh karena itu, kami menunggu apa yang akan dikatakan orang Amerika tentang topik tersebut, yaitu, kami mengikuti, seperti biasa, perkembangan peristiwa.
