Musim panas belum dimulai, dan "rencana licik" Medvedev dengan manuver pajak telah retak, seperti Jembatan Klitschko, dan, meskipun ada kesepakatan dan subsidi 450 miliar rubel, pekerja minyak menaikkan harga grosir untuk bensin sebesar 20% sekaligus, diikuti oleh mereka akan naik dan eceran.
Lonjakan tajam harga bensin lainnya dilaporkan oleh Independent Fuel Union (NTS), yang memperingatkan bahwa dari 15 April hingga 15 Mei, harga naik rata-rata 20%, menurut laporan bursa saham di Bursa Komoditas dan Bahan Baku Internasional St. Petersburg (SPIMEX): AI-92 - sebesar 23%, AI-95 - sebesar 18,5% dan bahan bakar diesel - sebesar 2,5%; di wilayah Saratov: AI-92 - sebesar 11,2%, AI-95 - sebesar 10,4%. Pertumbuhan itu terjadi meski ada kesepakatan antara negara dan industri minyak tentang pembekuan harga. Dan ini jauh dari batas - menurut perkiraan, pada Juli harga akan naik 13% lagi. Presiden NTS Pavel Bazhenov memperingatkan Wakil Perdana Menteri Kozak tentang tren yang akan datang. Bazhenov mencatat dalam suratnya bahwa jika tidak ada tindakan yang diambil, "gelombang" tahun 2018 dapat terulang kembali.
Selain itu, dalam siaran saluran Tsargrad, dia secara terbuka menuduh pemerintah "sukses" yang kreatif atas hal ini. Menurut dia, mengingat Kementerian Keuangan yang terjebak masalah penyesuaian mekanisme redaman, hampir tidak mungkin menghindari kenaikan harga bensin. Oleh karena itu, situasi seperti itu diamati di pasar. “Jika kita memperbaiki komponen redaman, maka bisa jadi ada keseimbangan yang tidak stabil di pasar. Dan Pemerintah Rusia bertanggung jawab atas situasi saat ini - dan pertama-tama Kementerian Keuangan, yang perlu mendapatkan lebih banyak uang untuk anggaran tersebut,”kata Bazhenov di Pronko. Ekonomi". Pada saat yang sama, Kepala Serikat Bahan Bakar Independen menegaskan, semua orang memahami bahwa situasi setelah kenaikan harga grosir di eceran akan tidak stabil pada Juli.
“Grosir berkembang pesat, kami melihat dinamika, bahkan dinamika yang lebih serius dari pada periode yang sama tahun 2018. Kami ingat apa penyebabnya, jadi kami membunyikan lonceng,”katanya, seraya mencatat bahwa bagaimanapun kenaikan harga bahan bakar akan jatuh di pundak konsumen. Keluhan utama dari industri minyak adalah bahwa pemerintah menjanjikan uang untuk menekan harga, tetapi malah ditampar untuk menaikkan pajak cukai dan bea keluar.
FAS juga mencatat kenaikan harga. Tetapi FAS telah menyalahkan perusahaan minyak dan menemukan bahwa mereka tidak memenuhi permintaan Wakil Perdana Menteri Dmitry Kozak untuk membekukan harga bahan bakar di pasar Rusia. Pemerintah telah memperpanjang perjanjian stabilisasi harga tiga bulan hingga 1 Juli. Keputusan itu dibuat pada akhir Maret. Kilang seharusnya meningkatkan pasokan bensin dan solar sebesar 2% dibandingkan tahun 2017. Namun, produsen terbesar tidak memenuhi kebutuhan tersebut dan malah meningkatkan ekspornya.
RIA Katyusha telah berbicara tentang situasi pasar bensin, di mana kami telah bereksperimen dengan “manuver pajak” untuk tahun kedua. Untuk memahami apa yang kita bicarakan dan apa hubungannya "manuver pajak" dengannya, mari kita jelaskan dalam bahasa yang sederhana. Bayangkan satu liter minyak berharga 100 rubel di pasar dunia. Hingga musim semi tahun lalu, korporasi punya pilihan - menjual minyak di kilang dalam negeri atau luar negeri. Ketika menjual ke luar negeri, perusahaan harus membayar negara dari 100 rubel bea untuk ekspor produk minyak bumi 59%, atau 59 rubel dari 100 - dan ini merupakan tambahan dari pajak dan potongan lainnya. Jumlahnya menjadi jauh lebih sedikit, dan manfaatnya tidak terlalu besar, oleh karena itu banyak yang lebih suka berinvestasi dalam produksi bensin di rumah. "Rencana rumit" adalah memotong tugas menjadi 30%, dan menggandakan pajak ekstraksi mineral (MET), di mana pun Anda menjualnya - bahkan memakannya sendiri. Dan jika tidak perlu lagi memilih, serta repot mengolah bensin, maka lebih mudah berjualan ke luar negeri, dan disini harga menyamakan atau tidak laku sama sekali.
Makna dari hal ini dapat dimengerti dan kurang disembunyikan - Pemerintah memutuskan untuk menambah anggaran dari pendapatan ekspor dan menaikkan harga domestik ke harga dunia, namun, sedikit mengurangi selera produsen bensin dengan mengurangi pajak cukai. Hanya saja, seperti yang dikatakan mantan Wakil Perdana Menteri Dvorkovich, yang kini telah pergi setelah penangkapan teman Abyzov, yang bertanggung jawab atas kompleks bahan bakar dan energi, mengatakan, para pengusaha minyak terlalu terburu-buru, sementara kenaikan harga harga dunia direncanakan secara bertahap. “Jika ada pekerjaan yang jelas (selama pergantian pemerintahan pada Mei), manajemen ekspektasi yang jelas, potensi yang terakumulasi ini dapat didistribusikan dengan mudah dalam jangka waktu yang lebih lama, untuk memuluskan dinamika harga,” katanya tahun lalu.
Tetapi, seperti yang telah kita catat, "rencana licik" gagal, harga-harga melonjak lebih tinggi daripada yang dikehendaki Dvorkovich dan Medvedev, dan sekarang mereka harus meyakinkan para pengusaha minyak untuk tidak membawa semuanya ke luar negeri. Jadi, pada 24 April, Kementerian Keuangan Rusia mengumumkan bahwa perusahaan minyak akan menerima kompensasi dari Dana Kesejahteraan Nasional sebesar 400-450 miliar rubel untuk menekan harga bahan bakar. Artinya, sebagai akibat dari "manuver pajak", pemerintah dipaksa untuk membayar dari manfaat yang diterima kembali kepada perusahaan, benar-benar menghapus arti "rencana licik" Tetapi Kozak melaporkan bahwa dia telah setuju untuk tidak menaikkan harga bensin hingga akhir kuartal kedua, yaitu hingga panen. Dan kemudian ternyata Kementerian Keuangan tidak membayar, atau uang itu tidak digunakan untuk produksi bensin, tetapi harga-harga telah meledak,dan sekarang jika Pemerintah tidak menginginkan kerusuhan bensin (kenaikan harga 20%, untuk pemahaman, di wilayah + 8,4 rubel per liter AI-92 dan 9 rubel per liter AI-95, yang dapat menyebabkan keresahan lebih kuat daripada reformasi sampah), ia akan membayar perusahaan minyak dari Dana Kesejahteraan Nasional, di mana mereka tampaknya menabung untuk sebuah "terobosan", atau dapat menggulung kesepakatannya menjadi tabung dan lebih jauh di sepanjang rute yang diketahui.
Video promosi:
Selain itu, sama sekali bukan fakta bahwa, bahkan setelah menyetujui kompensasi, perusahaan tidak akan menaikkan harga, karena "waktu emas" mereka akan datang - panen, di mana petani akan membeli bahan bakar dengan harga berapa pun atau akan dibiarkan tanpa biji-bijian. Kenaikan ini merupakan fenomena musiman yang biasa, semua orang mengetahuinya, dan meskipun ada janji tahunan untuk menyelesaikannya, semua penanggung jawab puas dengan situasi ini, terutama karena Pemerintah sering mensubsidi selisih biaya bahan bakar dan pelumas kepada petani, yaitu kembali mensubsidi perusahaan minyak. hanya sekarang secara tidak langsung. Tapi tahun ini, ternyata, mereka akan menerima dua subsidi sekaligus, dan bahkan menghasilkan banyak uang dari para pecinta mobil. Maka tidak jelas apa yang dinegosiasikan Kozak dan mengapa uang negara tidak berjalan sebagaimana mestinya?
Masalah ini dapat diselesaikan sekali dan untuk selamanya dengan undang-undang tentang regulasi harga bensin, yang coba diadopsi oleh Duma Negara pada awal April dalam RUU No. 527071-7 "Tentang Amandemen Undang-Undang Federal" Tentang Dasar-dasar Peraturan Negara tentang Kegiatan Perdagangan di Federasi Rusia "dalam hal peraturan negara. harga bensin dan solar "berhasil" gagal "oleh suara" Rusia Bersatu "dalam pembacaan pertamanya. Akibatnya, kami memiliki apa yang kami miliki, tetapi Dmitry Anatolyevich dapat kembali membanggakan rencana licik yang dia buat.
