Sejarawan Yunani kuno Herodotus pada abad ke-5 SM. menulis bahwa di Mesir banyak hal yang sebanding dengan mukjizat. Selain piramida Cheops, Khephren dan Mikerin di Giza, terdapat dua piramida raksasa di tengah Danau Merida (100 km barat daya Kairo). Piramida ini tidak bertahan sampai hari ini. Keajaiban lain saat itu adalah struktur besar Labirin, yang terletak di dekat Sungai Nil. Bangunan ini adalah harta karun nilai dan pengetahuan para firaun.
Labirin ini dibangun dalam bentuk tapal kuda raksasa, dengan masing-masing 1500 ruangan di tanah dan di bawah tanah. Struktur megah ini juga tidak bertahan. Semua struktur raksasa ini didirikan dengan alat rekayasa, yang didasarkan pada penggunaan sumber listrik statis. Misalnya, selama pembangunan piramida Cheops, digunakan lift angkat miring, di mana elektromagnet dan solenoida berpasangan yang dipasang secara koaksial dengan nada tertentu digunakan (lihat Gambar 1). Peralatan lift miring dibuat di Altai, di mana piramida juga jauh lebih besar daripada piramida Mesir. Pada saat itu, perangkat teknis yang menggunakan listrik digunakan ke berbagai arah, termasuk di tambang, penerangan ruang bawah tanah dan di atas tanah.
Selama pembangunan piramida di Danau Merida, dua elevator miring digunakan (lihat Gambar 2).
Di kemudian hari, selama pembangunan mercusuar Alexandria, peralatan pengangkat juga digunakan - elevator vertikal dengan winch elektromekanis. Untuk ini, poros elevator bertumpuk yang dapat ditumpuk dibangun di atas fondasi di bagian tengah struktur yang terbuat dari kayu. Setelah menyelesaikan konstruksi lapis pertama mercusuar, tiang pancang serupa dibangun untuk lapis kedua (untuk winch kedua). Pembangunan tingkat ketiga dari mercusuar dan yang lebih tinggi dilakukan dengan menggunakan perancah kayu dan sistem balok-tali. Tata letak umum elevator dapat dilihat pada Gambar. 3. Derek elevator diproduksi pada saat itu di pantai selatan Laut Marmara, sebelah timur kota pelabuhan Bandarma. Setelah menyelesaikan pembangunan mercusuar, lift listrik diganti dengan lift yang dioperasikan secara manual. Sebuah terowongan bawah tanah pergi dari mercusuar di bawah bendungan ke pantai,yang berdampingan dengan bangunan bawah tanah, di mana bukti tertulis dan objek dari periode konstruksi dan operasi BC harus dipertahankan.
Tak lama kemudian, metode serupa digunakan saat mendirikan bangunan setinggi 70 meter di atas makam raja Makedonia di Makedonia. Bangunan ini berada di tikungan Sungai Bregalnitsa, sekitar 20 km sebelah timur kota Titov-Veles. Itu dihancurkan pada abad ke-4. n. e. orang-orang fanatik dari keyakinan baru, dan di balik serangkaian perang dan masalah, masa lalu terlupakan.
Sejak peradaban kuno Atlantis, peralatan pemindah tanah juga telah digunakan dalam konstruksi. Misalnya, menurut proyek titanium Prometheus, pembangun Hercules-Dactyl, dengan alat pembumian elektro, menggali kanal di area cekungan sungai. Pechora, setelah membagi dua outlet ke laut.
Di Mesir, peralatan pemindah tanah juga digunakan untuk memasang kanal dan mendirikan bangunan besar. 1700 SM sebuah kanal dibangun yang menghubungkan Sungai Nil di wilayah Kairo dengan Teluk Suez dan Laut Merah. Selama pembangunannya, beberapa perangkat penggerak bumi digunakan (Gbr. 6), yang menghancurkan bumi dengan aliran energi torsi, secara bersamaan menyedotnya dan membuangnya, seperti tornado.
Di saluran ini pada 1470 SM. Ratu Hatshepsut mengirim ekspedisi mengelilingi Afrika untuk mengambil resin mur ke negara Punt (Afrika barat), di timur laut dataran tinggi Futa Djallon, di mana ekstraksi resin ini dimungkinkan pada zaman kita. Ekspedisi berangkat dengan kapal katamaran self-propelled berukuran 60x24 meter. Dengan cara yang sama mereka berlayar ke Tanah Punt dan di bawah penguasa Necho (610-595 SM)
Video promosi:
Dengan bantuan perangkat teknis yang ditunjukkan pada Gambar. 5, sekitar 1600 SM di sebelah barat Sungai Nil, Kanal Air digali, yang menghasilkan waduk, yang disebut Danau Merida. Nama ini berasal dari nama Mesir kuno Mer-ur (saluran besar). (Lihat Gambar 7.)
Sekitar 1200 SM sebuah kanal dibangun, untuk pertama kalinya menghubungkan Laut Mediterania dengan Laut Merah. Itu hanya berlangsung sekitar 300 tahun. Dalam konstruksinya, perangkat ditunjukkan pada Gambar. 5. Waktu, perang, badai pasir menghancurkan banyak kreasi orang, hanya mitos, legenda, tradisi, kronik yang memberi kita informasi terpisah tentang masa lalu.
