Selama dua puluh lima tahun terakhir, kosmonautika nasional telah dipakai seperti kapal penangkap ikan di tengah badai. Kisah klasik - dengan upaya membuat rudal baru. Pada tahun 1994, mereka mulai mendesain "Angara". Dia, kata mereka, akan menggantikan semua media yang berkembang di tahun 60-an, dan bahkan di tahun 50-an! Ini akan direkrut dari modul untuk tugas-tugas: Anda menginginkan kelas yang ringan, Anda menginginkan kelas menengah, Anda menginginkan kelas yang berat. Kami telah mengembangkan "Angara" selama dua puluh tahun!
Pada saat dua peluncuran pertama akhirnya terjadi (itu pada tahun 2014), menjadi jelas bahwa roket itu secara teknis dan ideologis sudah ketinggalan zaman. Biaya produksinya dua kali lipat dari "Proton" lama yang bagus. Pada saat yang sama, tidak mungkin untuk menempatkan astronot di atasnya - roket tidak menjamin keselamatan awak, jika, amit-amit, kecelakaan terjadi selama peluncuran ke orbit.
Sekarang, banyak uang lagi dibutuhkan untuk memodernisasi Angara. Dan untuk beberapa alasan, untuk pembangunan kompleks peluncurannya di kosmodrom Vostochny baru (meskipun ada posisi di kosmodrom Plesetsk) … Secara umum, paling banter, Angara yang telah lama menderita akan mulai terbang pada tahun 2021. Dan bahkan setelah modernisasi, kecil kemungkinannya untuk dapat bersaing dengan "teman sekelas" dari Amerika Serikat dan Badan Antariksa Eropa.
Pada tahun 2010, mereka mulai merancang roket Rus-M untuk pesawat ruang angkasa berawak baru. Kami menghabiskan hampir 1,5 miliar rubel untuk sketsa dan … membuangnya. Mahal, pemimpin ruang menjelaskan kemudian …
Pada saat itu, roket Energia dan perusahaan luar angkasa sudah menemukan pesawat ruang angkasa berawak baru (Anda tidak dapat terbang ke bulan dan Mars dengan pesawat ruang angkasa berawak Soyuz saat ini). Paradoksnya: kapal itu dibuat, tetapi roketnya bahkan tidak ada dalam proyek!
Pada saat yang sama, kami mulai kalah di pasar layanan peluncuran. Dumped Musk dengan Falcon 9. Bangsa Eropa memiliki tiga jenis roket yang terbang dari kosmodrom Kuru. China sedang berhenti.
Hanya dua tahun lalu, industri akhirnya mulai membangun rantai logis dari teknologi baru. Kapal baru - roket universal baru - terbang ke Bulan dan Mars.
Dan baru-baru ini, dewan ilmiah dan teknis Roskosmos mengadopsi rancangan rancangan untuk Soyuz-5. Ada kemungkinan Rusia akan membangun rudal yang modern, murah, dan efektif. Sekarang Anda dapat memberi tahu detail tentang ideologi apa yang diletakkan dalam produk baru, seperti yang dikatakan para insinyur luar angkasa.
Video promosi:
Station wagon
Di satu sisi, Soyuz-5 harus memiliki daya dukung yang cukup untuk membawa kosmonot, mengirim satelit ke orbit, dan mengirim stasiun ke planet. Di sisi lain, ia harus terbang dari kosmodrom yang berbeda. Ketiga, seharusnya tidak mahal.
Skema & quot; Soyuz-5 & quot; dengan pesawat ruang angkasa berawak "Federasi".
“Kosmonot akan terbang dari Baikonur dengan pesawat ruang angkasa Federasi - pertama ke Stasiun Internasional, lalu ke Bulan, dan ke Mars,” jelas Igor Sergeevich Radugin, Wakil Perancang Umum Pertama Perusahaan Roket dan Luar Angkasa Energia, Kepala Perancang Kendaraan Peluncuran di RSC Energia … - Menurut perhitungan kami, biaya dan keselamatan pengiriman astronot tidak boleh kalah dengan misi berawak Amerika, yang direncanakan pada pesawat ruang angkasa Boeing CST-100 Starliner dan Dragon Crew dari Space-X Elon Musk.
Soyuz-5 akan meluncurkan perangkat telekomunikasi komersial dari Sea Launch.
Di Vostochny, tugas utamanya adalah meluncurkan satelit domestik dan menguji elemen roket super-berat. Roket semacam itu akan terdiri dari tahap pertama Soyuz-5. Daya dukungnya harus dari 50 hingga 130 ton. (Falcon Heavy, baru-baru ini diluncurkan di AS untuk pertama kalinya, mengangkat maksimum 64 ton.) Pesawat super-berat yang kuat akan membawa kargo untuk stasiun bulan, untuk pangkalan di Bulan, dan meluncurkan modul pesawat ruang angkasa Mars ke orbit.
Lebih murah dari Musk
Pada saat yang sama, Soyuz-5 harus menjadi rudal Rusia yang paling ekonomis. Pertama, teknologi modern akan digunakan selama pembuatannya - beberapa bagian akan dicetak pada printer 3D. Kedua, mesin sedang dimodernisasi - RD-171M yang andal diciptakan untuk tahap pertama roket Energia. Tanpa mengubah ideologi, Anda dapat menekan biaya produksinya. Dan ketiga, tahap pertama roket tidak akan jatuh begitu saja ke tanah, seperti yang terjadi sekarang dengan blok rudal Soyuz dan Proton. Keturunan mereka akan dikontrol, yang berarti tidak perlu membayar untuk area luas yang dialokasikan untuk ladang musim gugur. Menariknya, salah satu opsi untuk turunan yang terkontrol adalah mengembalikan langkah dengan parasut.
Secara umum, Soyuz-5 yang mereka janjikan di RSC Energia bakal lebih murah ketimbang Falcon 9 milik Ilona Mask.
“Misalnya, massa payload yang dikirim ke orbit geo-transfer yang sama akan 10-15 persen lebih tinggi untuk Soyuz-5 daripada Falcon 9,” jelas Radugin. - Musk mengambil $ 62 juta untuk satu peluncuran. Kami kurang merencanakan. Menurut perhitungan kami, biaya satu peluncuran Soyuz-5 akan menelan biaya sekitar $ 56 juta. Dan ketika roket diluncurkan ke produksi massal, harganya akan lebih murah.
Sekali pakai
Posisi utama RSC Energia adalah tidak ada gunanya mengulangi trik setelah Musk menggunakan tahap pertama roket yang sudah diterbangkan.
Dimensi hulu ledak roket dengan kapal Federasi (dalam mm).
“Tidak sulit bagi spesialis kami untuk membuat tahapan yang dapat dibalik dari sudut pandang teknis,” jelas Vladimir Lvovich Solntsev, Direktur Umum RSC Energia. - Pada akhir abad yang lalu, perusahaan membuat beberapa rancangan rancangan tentang topik ini. Tapi, menurut kami, ini kelihatannya tidak efektif dari segi ekonomi. Pengembaliannya juga membutuhkan banyak uang. Massa sistem pengembalian seluruh tahap adalah seperlima dari massa roket. Artinya, untuk mengembalikannya ke darat, roket mengambil lebih sedikit kargo, dan biaya pengirimannya meningkat. Dan setiap kali panggung kembali untuk melakukan pekerjaan perbaikan dan restorasi (dan tergantung pada kondisi pendaratan, volume dan biayanya akan berbeda), menurut kami, akan lebih mahal daripada menyiapkan produksi serial kendaraan peluncuran menggunakan teknologi yang telah terbukti dan secara sistematis mengurangi biaya.
ANGKA
Seluruh program untuk membuat Soyuz-5 akan menelan biaya sekitar 60 miliar rubel. Sebagai perbandingan: orang Eropa berencana menghabiskan 250 miliar untuk kendaraan peluncuran Arian-62 yang sebanding, jika harganya diubah menjadi rubel.
Pengaturan waktu
- Peluncuran pertama Soyuz-5 dijadwalkan pada tahun 2021. Pada tahun 2022, kami akan menguji penerbangan pertama dari pesawat ruang angkasa berawak baru "Federation" dengan roket ini,”kata Radugin. - Dan pada tahun 2024, Soyuz-5 akan mengirimkan awak pertama ke Stasiun Luar Angkasa Internasional ke Federasi. Nah, atau ke stasiun nasional Rusia, jika diputuskan untuk menutup proyek ISS.
Untuk pedagang swasta
Dalam beberapa hari mendatang, kesepakatan pembelian kosmodrom terapung Sea Launch oleh S7 Space akan diselesaikan. Kompleks, terdiri dari platform Odyssey dan kapal komando, seharusnya meluncurkan satelit ke orbit dari khatulistiwa. Namun pada 2009 dia dinyatakan bangkrut. Dan peluncuran terakhir dilakukan pada tahun 2014.
Unik & quot; Sea Launch & quot; hari ini berbasis di AS.
Perusahaan swasta Rusia S7, yang dimiliki oleh jutawan Vladislav Filev, akan melanjutkan peluncurannya mulai 2019. S7 Space telah memesan dua belas rudal Zenit tahap pertama dan kedua di pabrik Yuzhmash Ukraina. Pada saat yang sama, sebagian besar komponen dan mesin untuk Zenits adalah buatan Rusia. Secara umum, semuanya tidak mudah. Dan roket itu sendiri berusia lebih dari empat puluh tahun.
Zenits bisa menggantikan Soyuz-5 yang sama. Tetapi beberapa hari yang lalu, direktur umum S7 Space Sergey Sopov (dikenal karena menawarkan untuk mengambil segmen Rusia dari ISS pada konsesi dari 2024) pada pertemuan dengan para penggemar ruang angkasa muda memperhatikan bahwa roket baru, dalam hal karakteristik dan biaya, mungkin tidak cocok untuk Sea Launch. Aneh, mengingat harga final Soyuz-5 untuk peluncuran komersial di RSC Energia belum ditentukan.
- Minggu lalu, atas saran mitra kami, kelompok kerja bersama dengan S7 Space diorganisir untuk mempelajari pembuatan media komersial. Menurut saya ini akan menjadi pendekatan baru untuk menciptakan roket pembawa sesuai dengan skema yang dipercepat. Ini tidak hanya akan mempersingkat waktu, tetapi juga mengurangi biayanya,”kata Vladimir Solntsev, Direktur Jenderal Energia.
Memenangkan Sea Launch karena fakta itu menempatkan kargo ke orbit dari ekuator.
“Saat diluncurkan dari Sea Launch, akan memungkinkan untuk meluncurkan satelit dengan berat hingga 3,2 ton ke orbit geostasioner,” tambah Igor Radugin. - Inilah yang dibutuhkan pasar sekarang. Falcon-9, Arian-62, Vulcan - analog Soyuz-5 yang ada dan yang akan datang tidak mencapai indikator seperti itu.
BTW
Mengapa roket itu disebut seperti itu?
Yang paling lucu adalah tidak ada penjelasan yang berguna mengapa roket baru menerima indeks "5" di Energia. Ya, sejak awal tahun 60-an beberapa rudal Soyuz paling andal telah terbang. Mereknya terkenal. Hari ini sudah menjadi generasi baru - sepenuhnya digital. Indeks 2 muncul di judulnya, tetapi rudal Soyuz-3 dan Soyuz-4 tampaknya tidak akan muncul. Mari langsung ke "Fives". "Wah, apa, sosok itu cantik, benar!" - itu semua argumen pengembang.
SUSU ALEXANDER
