Informasi tentang roda motor dari Israel REE sering ditemukan, tetapi menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban. Oleh karena itu, diputuskan untuk "menggali lebih dalam" dan menemukan setidaknya sesuatu yang menjelaskan apa yang ditawarkan oleh perusahaan Israel yang baru dan belum pernah terjadi sebelumnya. Omong-omong, situs web perusahaan agak tidak nyaman dan tampaknya tidak mungkin menemukan informasi atau gambar apa pun, kecuali yang dipublikasikan di situs web lain.
Jadi apa yang bisa ditemukan di "semua situs". REE bersama banyak pabrikan mobil ternama siap menyediakan jenis kendaraan baru pada tahun 2023 yang konsepnya dikembangkan di REE. Ini adalah jenis desain yang dapat diubah menjadi mesin dengan berbagai karakteristik. Dan semua itu karena keserbagunaan dan, ya, motor roda terbaru.
Karena desain ini dikembangkan "dari awal", dan insinyur perusahaan bukan dari dunia otomotif, mereka melakukan pekerjaan mereka … secara kreatif. Kami menyingkirkan komponen dan sistem biasa dari mobil biasa, meninggalkan platform dan roda yang semua triknya ada "di pangkalan": ada suspensi, rem, transmisi, dan kemudi … Bagaimana? Dan di sinilah pertanyaan dimulai.
Meskipun demikian, Anda dapat menemukan sesuatu. Menurut Rahn Dekel, pemimpin tim otomotif perusahaan, sistem REE "tidak memiliki semua yang ada di dalam roda." Ada modul tertentu untuk mentransmisikan torsi antara mesin dan roda. Suspensi memiliki travel 150mm untuk roda 17 inci dan kemudi dengan kabel.
Video promosi:
Perusahaan menyebut sistemnya "Modul Sudut". Perusahaan merancang modul ini dengan massa unsprung rendah sehingga dapat dengan mudah dipasang ke platform: “Modul ini hanya membutuhkan empat baut dan satu steker listrik. Jika ada modul yang bermasalah, Anda dapat memperbaikinya dalam waktu kurang dari 15 menit. Cukup ganti modulnya dan terus bekerja,”kata Dekel.
Insinyur mengatakan bahwa masing-masing modul ini saat ini menghasilkan 15 kW (20 hp), tetapi pada prinsipnya dapat diskalakan. Perusahaan sudah menghadirkan tiga konsep. REE Air (saat ini menggunakan platform biru) dirancang sebagai kendaraan otonom kecil (apa pun artinya). Yang kedua adalah mobil penumpang dengan empat atau enam kursi yang disebut REE Share. Ini menggunakan platform merah yang lebih lebar dan lebih panjang. Konsep yang sama akan menjadi dasar untuk mobil "komersial" ketiga yang disebut REE Bolder.
Menyimpulkan "investigasi", kita dapat mengatakan bahwa perusahaan menawarkan semacam konstruktor universal, dari mana, dengan mengubah platform dan "modul sudut", setiap pabrikan dapat merakit apa yang dia butuhkan: truk, city car, dan mungkin supercar.
