Saya terus berbicara tentang perjalanan saya ke wilayah Kaliningrad. Kami mulai di Neman (Bagaimana kastil Teutonik "Ragnit" diledakkan untuk pembuatan film di Uni Soviet) dan bergerak menuju Sovetsk.
Situasi ilustrasi terjadi ketika kami meninggalkan Neman. Kami berencana untuk melihat di desa Michurinskoye di wilayah Neman, perkebunan Altof-Ragnit, sebuah monumen warisan budaya. Namun, dalam perjalanan, kami membaca berita bahwa salah satu bangunan perkebunan terbakar.
Jadi kami sampai di abu berasap.
Bangunan luar dari real Althof-Ragnit terbakar habis. Monumen signifikansi regional. Mungkin saja rumput itu tumbang. Akibatnya, kami mendengar komentar seperti itu.
Anda bisa menyaksikan sendiri proses kebakarannya pada video di atas. Seperti inilah bangunan itu sebelum kebakaran:
Mari kita cari tahu seperti apa strukturnya.
Video promosi:
Althof Ragnit adalah rumah bangsawan besar keluarga Mak di pintu masuk ke kota Ragnit, sekarang Neman, dari sisi Tilsit, sekarang Sovetsk. Mereka memiliki tanah yang sangat luas hingga Neuhof-Ragnit (Kotelnikovo). Perkebunan ini dibangun pada tahun 1860.
Keluarga Mac memiliki lebih dari 1.500 kuda, kebanyakan dari jenis Trakenin. Kancing terletak di Altof Ragnet dan Neuhof Ragnit.
Taman arboretum yang luas dengan pepohonan yang dibawa dari seluruh dunia dibangun di sekitar perkebunan. Ada juga kolam yang dalam dan bersih di wilayah perkebunan.
Manor menjadi tuan rumah pertemuan tahunan bangsawan Prusia Timur. Awalnya, 150 pohon dan semak langka ditanam di taman: black pine, Jung's birch, meat-red chestnut, tulip tree, dll. Sebagai rasa syukur atas terciptanya taman yang unik, penduduk Ragnit mendirikan monumen untuk keluarga Mac, yang tidak bertahan hingga hari ini.
Selama periode Soviet, pembibitan pohon buah-buahan yang dikenal di seluruh wilayah Kaliningrad secara efektif beroperasi di wilayah yang berdekatan dengan taman.
Juga di zaman Soviet, kantor pertanian negara yang sukses - jutawan Michurinets berlokasi di sini. Manajemen pertanian negara bagian secara ketat memantau bangunan, taman dengan pepohonan unik, kolam dalam kondisi sangat baik. Mumi dengan kereta bayi senang berjalan-jalan di taman, penduduk kota sering datang untuk memancing, bersantai.
Taman di sekitar perkebunan saat ini menggunakan nama "Michurinsky", serta jalan di mana perkebunan tersebut sekarang berada. Saat ini, sisa-sisa taman di atas lahan seluas sekitar 0,2 hektar dan kolam yang berbentuk setengah lingkaran, di dalam setengah lingkaran ini, merupakan bukit buatan yang ditumbuhi pepohonan berdaun lebar, masih terjaga kelestariannya. Pohon-pohon tersebut berusia 35-155 tahun, di taman ini Anda dapat melihat jenis pohon yang tumbuh selama zaman es.
Sekarang perkebunannya terlihat seperti ini.
Pada tahun 1990-an, dengan likuidasi pertanian negara, kompleks bangunan perkebunan Altof Ragnit mulai rusak. Kebakaran pada 10 Mei 2014 mengubah rumah bangsawan menjadi reruntuhan.
Berdasarkan Surat Keputusan Pemerintah Daerah Kaliningrad tanggal 23 Maret 2007 No. 132, Perkebunan Althof Ragnit mendapat status sebagai Situs Cagar Budaya Daerah.
Fitur arsitektur yang menarik juga terlihat.
Elemen finishing kayu.
Tapi semua ini tidak akan bertahan lama.
Warisan budaya tanah ini hilang selamanya.
Saya akan mengulangi perkataan salah satu tokoh budaya daerah Kaliningrad: "Setelah negeri ini menjadi Rusia, seluruh sejarah yang terjadi di sini juga menjadi Rusia."
Namun sejauh ini di wilayah Kaliningrad terdapat kebijakan memerangi "Jermanisasi".
Lebih jauh di rute kami ada menara air seperti itu.
Dan juga sebuah monumen arsitektur.
Sekitar 50 menara air sebelum perang bertahan di wilayah wilayah tersebut.
Berkaitan dengan kemajuan teknologi beberapa dekade terakhir, kebanyakan dari mereka telah kehilangan perspektif hidupnya. Bangunan-bangunan itu berangsur-angsur membusuk. Bersamaan dengan ini, banyak menara, sebagai bangunan arsitektur bertingkat tinggi asli, telah menjadi hiasan kota-kota di kawasan itu. Saatnya menghirup kehidupan baru ke menara tua.
Munculnya menara air pertama di utara Prusia Timur dikaitkan dengan pembangunan Kereta Api Timur pada tahun 1852-1860.
Dari yang sudah ada, yang tertua adalah menara persegi panjang di stasiun Zelenogradsk, Polessk, Mozyr, yang dibangun sebelum akhir tahun 80-an abad XIX.
Akan menarik untuk melihat (meskipun mungkin belum bertahan) di menara air saat itu.
Menara generasi berikutnya (akhir 80-an - awal abad XX) - dasar bata segi delapan dengan tangki yang dijahit kayu, dapat dilihat di Zheleznodorozhny, Primorsk, di stasiun di Svetloye. Dulu menara seperti itu hanya digunakan di jalur negara Prusia. Dari tahun 1900 hingga awal Perang Dunia I, menara dengan puncak silinder di atas dasar berbentuk kerucut dibangun. Bangunan seperti itu sekarang ada di stasiun di Baltiysk, Znamensk, Zheleznodorozhny, Gusev. Semua jenis menara KA ini memiliki ketinggian 12-18 meter dan berkapasitas 50-100 m3.
Menara yang lebih besar dibangun dari tahun 1916 hingga 1938. Tinggi mereka mencapai 30 meter, dan tangki mereka - 200 m3. Menara seperti itu masih menjulang di atas rel di Nesterov, Sovetsk, Bagrationovsk, Chistye Prudy.
Tapi yang terpenting, saya terkejut dengan yang besar, saya tidak takut dengan kata ini, pabrik pengolahan limbah BESAR di dekat menara ini.
Saya tidak tahu apa prinsip dari struktur ini.
Tapi ada ruang bawah tanah yang sangat luas.
Siapa yang bisa memberi tahu Anda apa yang ada di ruang bawah tanah ini? Anda dapat melihat lebih detail di video. Apakah airnya mengendap di sana?
Di kota-kota dan perusahaan-perusahaan besar, menara air mulai dibangun sekitar 30 tahun lebih lambat dari pembangunan kereta api. Sejak awal, ini adalah struktur dengan ukuran yang cukup besar (tingginya hingga 50 meter dan dengan kapasitas hingga 1000 m3). Menara seperti itu pertama dibangun di Königsberg di wilayah Central Waterworks saat ini di Sovetsky Prospekt.
Foto: Ilya Krushevsky.
Sebagian besar kota dan menara pabrik dibangun pada awal abad ke-20, sebelum Perang Dunia I. Hal ini terutama disebabkan oleh perkembangan pesat sistem penyediaan air.
Menara air di kota resor memiliki tangki tambahan: di Svetlogorsk - untuk air laut, di Otradnoye - untuk air panas. Menara Svetlogorsk, Otradny dan Baltiysk dilengkapi dengan platform tampilan untuk wisatawan. Sangat menarik bahwa menara paling modern (1927) di Baltiysk dibangun menurut proyek arsitek Koenigsberg terkenal Hans Hopp dan dianggap sebagai salah satu yang terbaik di Jerman.
Foto: Ilya Krushevsky.
Ini adalah struktur atmosfer. Meskipun saya bahkan tidak bisa membayangkan nasib apa yang menunggu seluruh kompleks ini dan apa yang bisa dilakukan dengannya?
Dan di seberang sungai adalah Lituania.
Kami berhenti di bekas unit militer. Barak berada di istal Prusia lama (atau barak?).
Secara teori, ini juga merupakan monumen bersejarah, tetapi jika kastil Teutonik Ragnit tidak dibutuhkan oleh siapa pun, maka dapat dimaklumi bahwa itu akan segera dihancurkan.
