Pada Agustus 2008, Departemen Pertahanan AS mengundang lusinan kelompok penelitian untuk mempertimbangkan prospek meneliti teknologi kedirgantaraan yang benar-benar baru, termasuk metode penggerak, lepas landas, dan siluman baru. Di antara makalah yang dipresentasikan, yang paling menarik adalah laporan 34 halaman yang disiapkan oleh dua ilmuwan dengan judul "Penggerak Warp, Energi Gelap, dan Manipulasi Dimensi Ekstra". Dokumen tersebut telah diserahkan kepada militer pada tanggal 2 April 2010 dan baru-baru ini dipublikasikan secara publik oleh Badan Intelijen Pertahanan (DIA) AS, Business Insider melaporkan.
Dalam karya ini, penulis menyarankan bahwa umat manusia tidak jauh dari momen ketika ia akan mampu memecahkan teka-teki dimensi yang lebih tinggi, yang sampai sekarang tidak terlihat, serta negatif atau "energi gelap" - gaya tolak, yang, menurut fisikawan, menyebabkan alam semesta mengembang dengan kecepatan yang meningkat.
“Kemampuan untuk mengontrol dimensi spasial yang lebih tinggi akan memungkinkan kontrol teknologi atas energi gelap, yang pada gilirannya akan membuka kemungkinan untuk mengembangkan teknologi propulsi yang lebih eksotis. Secara khusus - mesin-uap ", - catatan laporan dan di sini ditambahkan bahwa" berkat ini, perjalanan ke planet lain di tata surya tidak akan dilakukan dalam beberapa tahun, tetapi dalam hitungan menit dan jam, dan penerbangan di dalam gugus bintang lokal dapat dilakukan di minggu, bukan ratusan ribu tahun."
Terlepas dari semua optimisme yang dicatat dalam dokumen ini, fisikawan Institut Teknologi California Sean Carroll, yang berspesialisasi dalam energi gelap dan relativitas umum, sangat skeptis tentang laporan yang diterbitkan.
“Ini hanyalah potongan dan fragmen dari teori fisika, yang disajikan seolah-olah kita berada di ambang penerapannya di dunia nyata. Meskipun ini sama sekali tidak terjadi. Saya tidak bisa menyebut ini omong kosong - lagipula, ini bukan Maharashi (guru India, pendiri meditasi transendental - red.), Yang mengatakan bahwa energi spiritual akan memungkinkan kita untuk naik ke atas tanah dan terbang. Ini masih fisika nyata. Tapi ini sama sekali bukan sesuatu yang dapat segera digabungkan menjadi sesuatu yang koheren dan menawarkan kasus penggunaan. Mungkin kami tidak akan pernah sampai pada ini sama sekali,”komentar Carroll.
Bagaimana semuanya dimulai
Alasan penelitian ini masih belum jelas. Satu-satunya hal yang saat ini diketahui adalah bahwa pekerjaan ini memiliki beberapa referensi untuk penelitian militer AS yang bertujuan untuk memprediksi "potensi ancaman" dari musuh potensial yang mengembangkan teknologi baru. Dan sebagian besar, semua ini sangat, sangat bersyarat. Semua studi dilakukan dalam kerangka "Program Identifikasi Ancaman Penerbangan Terbaru (AATIP)" dan subproyeknya.
Video promosi:
Dalam kerangka AAWSA (Advanced Aerospace Weapon System Application Program), setidaknya ada dua proyek penelitian dalam pengembangan mesin dan teknologi luar angkasa yang berbatasan dengan fiksi ilmiah didanai. Studi pertama, bertanggal 29 Maret 2010, berfokus pada mesin yang mampu mendorong pesawat ruang angkasa ke kecepatan superluminal. Studi ini membahas konsep fisik teoritis seperti lengkungan ruang-waktu dan gaya gravitasi dan anti gravitasi. Studi kedua, yang diterbitkan oleh Program AAWSA pada 2 April 2010, mencakup area yang serupa, tetapi juga mencakup energi gelap dan dimensi lainnya.
Para ahli AAWSA sedang melakukan pekerjaan di bawah naungan Badan Siaga Pertahanan Badan Intelijen, yang masuk akal, setidaknya secara konseptual. Menurut pengarahan resmi, organisasi tersebut pertama kali muncul pada tahun 2002 dan "terlibat dalam mengidentifikasi sumber ancaman yang berkembang terhadap kepentingan AS di wilayah kritis dunia."
"Layanan ini juga akan menentukan kemungkinan mempengaruhi perilaku musuh sebelum dan pada tahap awal krisis," kata laporan itu.
Pada tahun 2003, tugas ini diperluas untuk mencakup pekerjaan untuk "memberikan peringatan dini tentang kemajuan teknologi yang dapat merusak superioritas militer AS".
Penampakan UFO sering kali menjadi bukti proyek penelitian dan pengembangan pesawat militer yang menjanjikan dan rahasia. Sebagai bagian dari mandat DIA, tim ahli dapat memeriksa laporan observasi dan mencoba untuk menentukan apakah laporan tersebut terkait dengan program nyata, terutama yang dapat digunakan oleh musuh potensial seperti Rusia atau China.
Tim AAWSA mampu menyelidiki perkembangan terkenal di bidang terkait, dan ini juga masuk akal dalam konteks ini. Jika musuh Amerika dengan cepat bergerak menuju pengembangan penggerak warp dan sistem propulsi lain yang menjanjikan, DIA pasti ingin mengetahui hal ini untuk membantu Amerika Serikat menyiapkan tanggapan.
Namun, penerapan studi ini tampaknya meragukan, seperti halnya bagian dari studi itu sendiri. Tak satu pun dari laporan tersebut yang menunjukkan bahwa teknologi yang mereka gambarkan mendekati penggunaan praktis, atau bahwa negara asing mana pun hampir membuat terobosan teknologi.
Laporan AATIP tentang penampakan UFO tidak menimbulkan banyak antusiasme di antara para ilmuwan yang membaca laporan yang diterbitkan. Seth Shostak (kepala SETI Institute, yang mencari peradaban alien) sebelumnya telah berbicara tentang topik mengapa dia sendiri, sebagai pemburu alien, tidak percaya bahwa peradaban alien pernah mengunjungi kita.
“Sulit dipercaya bahwa alien akan terbang ke sini ratusan dan ratusan tahun cahaya dan kemudian menunjukkan ketidakaktifan total,” kata Shostak.
Skeptisisme serupa dari para ahli terkemuka di bidang minat bertemu dengan laporan tentang warp drive, wormhole dan "stargates" lainnya dalam kerangka program AAWSA.
Fisika Drive Warp
Dalam laporan tersebut, penulis menyinggung beberapa masalah yang menarik bagi fisika modern. Di antara konsep yang dibahas, dikatakan tentang energi gelap (diprediksi tetapi tidak membuktikan keberadaan yang mana bapak relativitas umum, Albert Einstein), tentang gelombang gravitasi yang membengkokkan ruang-waktu, tentang efek Casimir, yang terdiri dari tarikan timbal balik dalam melakukan benda-benda tak bermuatan di bawah pengaruh fluktuasi kuantum dalam ruang hampa, serta tentang Teori-M, yang berbicara tentang kemungkinan adanya beberapa dimensi tambahan, yang pengembangannya pasti akan dibutuhkan agar penggerak warp berfungsi.
Ilustrasi bidang warp yang dihasilkan oleh perangkat teoritis Alcubierre Engine. Sebuah pesawat ruang angkasa di dalam lapangan akan dapat bergerak lebih cepat dari kecepatan cahaya dengan "memampatkan" kain ruang di depannya dan "membuka gulungan" ruang di belakangnya.
Para penulis karya tersebut mencatat bahwa solusi dari semua pertanyaan ini pada akhirnya akan memungkinkan kita untuk melewati aturan fundamental Einstein, yang menyatakan bahwa tidak mungkin untuk bergerak lebih cepat dari kecepatan cahaya.
“Dokumen ini mempertimbangkan kemungkinan, bahkan kemungkinan tinggi, bahwa perkembangan masa depan dalam teknologi kedirgantaraan yang maju akan melibatkan dampak yang merusak struktur ruang-waktu yang mendasari ruang hampa. Ini bisa disebut rekayasa vakum atau metrik."
“Ini jauh dari sekedar konsep mewah. Ada literatur khusus dalam publikasi fisika peer-review yang mengeksplorasi topik secara rinci."
“Idenya adalah bahwa teknologi yang cukup maju dapat berinteraksi dan mendapatkan kendali langsung atas dimensi ruang-waktu. Peluang yang menggiurkan ini tentunya membutuhkan studi yang lebih dalam,”kata dokumen itu.
"Tentu saja, untuk waktu yang sangat lama, kami mungkin tidak dapat mencapai ketinggian teknologi seperti itu, tetapi sekarang, pada tahap awal abad ke-21, kami dapat mempertimbangkan banyak fenomena fisik yang mengesankan yang kami yakini benar."
Dalam dokumen yang sama, disediakan infografik yang menjelaskan betapa cepatnya perjalanan ruang angkasa jika manusia dapat bergerak di luar angkasa dengan kecepatan seratus kali lebih cepat dari kecepatan cahaya.
Dokumen tersebut juga memberikan prinsip umum yang dengannya perjalanan ini dapat dilakukan. Jadi, menurut dokumen tersebut, penggunaan energi gelap dalam jumlah yang cukup akan memungkinkan "menekan" di depan pesawat ruang angkasa dan "membuka" ruang di belakangnya. Berada di semacam gelembung, kapal akan terlindung dari deformasi. Kapal itu sendiri di dalam bidang distorsi sebenarnya akan tetap diam - ruang yang sangat terdistorsi di mana ia berada akan bergerak. Ini, pada kenyataannya, akan memungkinkan kapal untuk bergerak lebih cepat dari kecepatan cahaya, tanpa secara teknis melanggar prinsip fisik Einstein.
Carroll mencatat bahwa konsep tersebut "bukan omong kosong mutlak" karena model matematisnya dikembangkan pada tahun 1994 oleh fisikawan Meksiko Miguel Alcubierre.
"Anda benar-benar tidak dapat melaju lebih cepat dari kecepatan cahaya, tetapi Anda dapat membayangkan kemungkinan kurva ruang-waktu secara efektif yang memungkinkan Anda mengatasi penghalang ini," kata Carroll.
“Artinya, jika, misalnya, Anda ingin mengunjungi Alpha Centauri, maka Anda dapat dengan mudah menggunakan prinsip kelengkungan ruang-waktu sehingga Alpha Centauri sangat dekat dengan Anda. Cukup dekat untuk sampai ke sana dalam sehari, bukan puluhan ribu tahun. Akankah kelengkungan ruang-waktu membantu Anda dalam hal ini? Tentu itu akan membantu. Tapi bisakah kamu melakukannya? Aku meragukan itu."
Menurut Carroll, laporan DIA terlalu dalam membahas analitik.
“Ini membahas penggerak warp, dimensi ekstra, efek Casimir dan energi gelap. Semua hal ini benar-benar, mungkin suatu hari nanti, akan diungkapkan kepada kita. Tapi saya yakin tidak ada yang bisa memahami semua ini dalam milenium mendatang, apalagi bagaimana menggunakan semuanya,”komentar ilmuwan itu.
Mengapa semua ini sejauh ini tidak masuk akal
Carroll percaya bahwa kita sangat jauh dari kenyataan dengan drive warp karena sejauh ini tidak ada yang benar-benar tahu apa itu energi gelap sama sekali (maka nama "gelap", yang tidak bisa dipahami), belum lagi dari mana asalnya bagaimana cara menyimpannya dan terlebih lagi menggunakannya.
Selain itu, menurut ilmuwan, untuk mencapai Alpha Centauri - sistem bintang terdekat dengan kita, terletak pada 4,367 tahun cahaya - dalam beberapa tahun menggunakan, katakanlah, pesawat ruang angkasa dengan volume seratus meter kubik, kita harus berbicara tentang volume astronomi energi negatif.
“Ambil Bumi dan ubah seluruh volumenya menjadi energi - itulah yang Anda butuhkan. Hanya satu orang yang harus memahami apa sebenarnya energi negatif itu. Saat ini tidak ada yang tahu bagaimana melakukan ini,”kata Carroll.
“Dan kita tidak berbicara tentang atom biasa yang menyusun Bumi, dan penyebarannya, seperti yang dilakukan dengan bantuan Bintang Kematian. Kami harus menemukan cara untuk menghapusnya dari kenyataan ini."
Setelah itu, energi ini entah bagaimana harus dikumpulkan, disimpan, dan digunakan dengan efisiensi 100%.
“Ini adalah tugas yang tidak realistis. Pertanyaannya di sini bukanlah bahwa "kami tidak memiliki transistor yang tepat" untuk digunakan. Ini tentang sesuatu yang pada prinsipnya tidak sesuai dengan batasan kemungkinan."
Omong-omong, laporan itu sendiri mengatakan bahwa semua kesimpulannya spekulatif; mengakui kebutuhan untuk menggunakan "sejumlah besar energi negatif", dan juga mencatat bahwa "pemahaman yang lengkap tentang sifat energi gelap bisa memakan waktu yang sangat lama."
Pada saat yang sama, dalam dokumen tersebut, penulis menyarankan bahwa "terobosan ilmiah eksperimental dalam penelitian dengan Large Hadron Collider, serta pengembangan lebih lanjut teori-M, dapat mengarah pada lompatan kuantum dalam pemahaman kita tentang bentuk energi yang tidak biasa ini dan, mungkin, inovasi teknologi langsung yang baru."
Setelah hampir sepuluh tahun bekerja, LHC belum menemukan setidaknya beberapa bukti keberadaan partikel yang memungkinkan terbukanya selubung kerahasiaan di sekitar energi gelap. Eksperimen yang dilakukan juga tidak berkontribusi pada pengembangan teori-M lebih lanjut.
Bahkan jika kita berasumsi bahwa suatu cara akan ditemukan untuk mendapatkan energi gelap, serta cara untuk memasukkan volume planetnya ke mesin lungsin kapal, memilih arah yang cocok untuk perjalanan dan bahkan pergi ke sana, kita, atau lebih tepatnya mereka yang terbang, akan bertemu masalah yang tidak kalah pentingnya, yang akan sangat penting untuk diselesaikan bahkan sebelum memulai perjalanan semacam itu.
Karena kelengkungan ruang angkasa, pelancong antarbintang dapat kehilangan kendali atas kapal pada saat dimulainya penerbangan. Orang juga bisa menghadapi masalah dalam perjalanan menuju tujuan mereka. Ada kemungkinan bahwa radiasi Hawking, yang diduga terletak di perbatasan lubang hitam dan wilayah ruang angkasa yang sangat melengkung secara gravitasi, tidak hanya dapat mengganggu pekerjaan bidang lungsin, tetapi juga membunuh penumpang kapal yang lewat.
Memperlambat pesawat ruang angkasa juga bisa berakibat fatal bagi awaknya. Pesawat yang muncul dari lungsin dapat mengubah gas kosmik dan debu tahun cahaya dari asal ke tujuan menjadi gelombang kejut yang mematikan dari partikel bermuatan tinggi.
“Sains tidak memungkinkan saya untuk segera mengecualikan kemungkinan perjalanan warp, tetapi tetap saja, saya percaya bahwa ini tidak mungkin. Saya pikir jika kita memiliki pemahaman yang lebih baik tentang fisika, kita akan mengatakan tanpa keraguan bahwa tidak mungkin melakukan ini,”Carroll menyimpulkan.
Nikolay Khizhnyak
