10 Fakta Misterius Tentang Metro Moskow - Pandangan Alternatif

10 Fakta Misterius Tentang Metro Moskow - Pandangan Alternatif
10 Fakta Misterius Tentang Metro Moskow - Pandangan Alternatif

Video: 10 Fakta Misterius Tentang Metro Moskow - Pandangan Alternatif

Video: 10 Fakta Misterius Tentang Metro Moskow - Pandangan Alternatif
Video: MOSCOW METRO 2 fakta unik yang jarang orang ketahui?? 2024, April
Anonim

Untuk waktu yang lama di Moskow mereka berencana membangun metro untuk memfasilitasi pergerakan penumpang, tetapi mereka tidak berani, menganggap penjara bawah tanah itu adalah aula Lucifer. Kereta bawah tanah metropolitan membuka pintunya hanya di bawah Stalin.

Baris pertama dari Taman Budaya ke Sokolniki mulai bekerja pada Mei 1935.

Selain fakta statistik yang disajikan di portal resmi metro Moskow, ada beberapa cerita dan pernyataan mistis yang layak ada.

1. Diyakini bahwa Stalin, ketika membuat metro, mengambil dasar bagan astrologi dari penyihir ibu kota terkenal Bruce, yang mencakup 12 tanda zodiak. Dengan demikian, ada 12 stasiun di jalur melingkar.

2. Batu gereja yang hancur digunakan untuk menghiasi beberapa stasiun Moskow. Misalnya, selama pembangunan baris pertama - batu putih Serpukhov Kremlin, untuk Novokuznetsk dan Kropotkinskaya - Katedral Kristus Sang Juru Selamat dihancurkan pada tahun 1931.

3. Selama perang, kereta bawah tanah juga berfungsi sebagai tempat perlindungan bom. Kolam Bersih diubah menjadi kantor Stalin, di mana ia naik jalur metro rahasia langsung dari Kremlin.

4. Juga di Chistye Prudy pada 30-40-an, bungker rahasia sang pemimpin menjadi tiga kali lipat. Pembangunan itu dilakukan dengan tajuk "sangat rahasia", di mana para pemuda dibawa ke sini dari panti asuhan, mereka mengerjakan proyek tersebut selama 4 tahun. Pada saat itu, legenda tentang roh jahat muncul di sekitar stasiun, karena kebisingan dan suara terus menerus terdengar dari bawah tanah, terdengar jelas di malam hari. Setelah pembangunan selesai, semua yang terlibat ditembak untuk membawa rahasia itu ke kuburan.

5. Awalnya, metro dirancang sebagai objek strategis. Semua yang digambarkan pada diagram kereta bawah tanah hanya 1/10 dari sistem terowongan yang sebenarnya. Setiap stasiun dalam dilengkapi dengan segel kedap udara, yang memungkinkan Anda untuk sepenuhnya mengisolasi dari dunia luar. Dan jumlah bunker rahasia yang menuju pintu besar dari stasiun dalam berjumlah hampir seratus.

Video promosi:

6. Ada legenda tentang objek "D-6" - jaringan terowongan atau Metro-2 yang dalam, yang menghubungkan objek-objek utama kota dan melampaui Moscow Ring Road. Misalnya, di Ramenki, mereka mencurigai keberadaan seluruh kota bawah tanah, yang sistem fasilitas infrastruktur dasarnya memungkinkan seseorang untuk hidup nyaman selama 30 tahun. Peneliti kereta bawah tanah Moskow mengkonfirmasi keberadaan Metro-2, dan Boris Yeltsin bahkan menggulingkan jenderal NATO di sana.

7. Stasiun hantu. Orang-orang tua di Moskow ingat tentang stasiun Sovetskaya yang terbuka dan pernah berfungsi (di seberang Balai Kota), Pervomayskaya (di gedung depot Izmailovo), Kaluzhskaya (di seberang Istana Kebudayaan Merilian), yang sekarang tidak beroperasi. Anda dapat menemui stasiun yang belum selesai di depan Tverskaya, serta peron Volokolamskaya yang diletakkan, tetapi tidak dibuka (antara Shchukinskaya dan Tushinskaya).

8. Stasiun pusat penuh dengan hantu dan entitas yang tidak bisa dijelaskan. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa banyak dari mereka dibangun di situs bekas pekuburan, tempat almarhum dimakamkan selama beberapa dekade. Misalnya, di stasiun Sokol ada pemakaman militer persaudaraan, tempat paling sering terlihat sosok kabur orang. Akumulasi energi nekrotik serupa ditemukan di Arbatskaya dan Borovitskaya. Orang tidak hanya melihat hantu di sini, tetapi tempat-tempat ini menyebabkan jumlah kasus bunuh diri.

9. Stasiun paling melengkung dan paling tidak stabil adalah Aleksandrovsky Sad. Berubah-ubah karena diubah namanya 5 kali. Dan terowongan kereta api di sini sangat bengkok sehingga pengemudi tidak melihat ujung kereta yang dia kendarai. Karenanya, pemberangkatan setiap kereta dibantu oleh petugas yang berada di peron. Menurut versi pertama, alasan terjadinya tikungan adalah lokasi fasilitas rahasia Kremlin, menurut versi kedua, sebelumnya ada persimpangan saluran pembuangan di sini, yang dilewati oleh pembangun.

10. Kerajaan laut di kereta bawah tanah? Mudah! Marmer finishing dari banyak stasiun berisi inklusi perwakilan dunia akuatik. Di stasiun Ploshchad Ilyich Anda dapat menemukan nautilus, siput besar bertemu Anda di lorong dari Perpustakaan. Lenin di Borovitskaya, cumi cumi di Victory Park.

GORBUNOVA MARIA

Direkomendasikan: