Kendaraan Sinar-X Dari Insinyur Fedoritsky - Pandangan Alternatif

Kendaraan Sinar-X Dari Insinyur Fedoritsky - Pandangan Alternatif
Kendaraan Sinar-X Dari Insinyur Fedoritsky - Pandangan Alternatif

Video: Kendaraan Sinar-X Dari Insinyur Fedoritsky - Pandangan Alternatif

Video: Kendaraan Sinar-X Dari Insinyur Fedoritsky - Pandangan Alternatif
Video: 10 KENDARAAN ANGKUTAN PRIBADI PALING INOVATIF 2020-2021 2024, April
Anonim

Hadiah Nobel 1901 dianugerahkan kepada Wilhelm Konrad Roentgen untuk sinar yang tidak terlihat oleh mata, yang ditemukannya pada tahun 1895 dan disebut sinar-X. Roentgen hanya menerbitkan tiga artikel ilmiah tentang sifat-sifat sinar yang ditemukannya. Penelitian dilakukan dengan sangat teliti sehingga selama 12 tahun berikutnya, para peneliti tidak dapat menambahkan sesuatu yang baru. Dalam salah satu artikel Roentgen, X-ray pertama juga dicetak, di mana tangan istri peneliti tertangkap. Pemeriksaan sinar X dengan cepat menjadi bagian dari praktik medis sehari-hari. Penemuan ini sangat penting untuk pengobatan militer: ahli bedah sekarang memiliki kesempatan untuk melihat posisi peluru dan pecahan peluru di dalam tubuh. Pekerjaan untuk menemukan dan mengekstraksi mereka menjadi memiliki tujuan, dan penderitaan yang terluka telah berkurang. Sudah di tahun-tahun awal abad kedua puluh, banyak perusahaan Eropa memproduksi perangkat untuk diagnostik menggunakan sinar-X. Penggunaan sinar-X pertama kali dalam urusan militer dengan bantuan perangkat sinar-X bergerak, tampaknya, terjadi selama ekspedisi Asia Timur (Tiongkok) pada tahun 1900-1901. Tentara Jerman dilengkapi dengan perangkat portabel Siemens-Halske. Mereka ditempatkan di kereta kuda "tipe artileri", di mana dinamo (alternator) dan mesin bensin yang menjalankannya ditempatkan. Mereka ditempatkan di kereta kuda "tipe artileri", di mana dinamo (alternator) dan mesin bensin yang menjalankannya ditempatkan. Mereka ditempatkan di atas kereta kuda "tipe artileri", yang berisi dinamo (alternator) dan mesin bensin yang menjalankannya.

Image
Image

Saat pecahnya Perang Dunia Pertama, dokter militer di banyak negara mulai aktif menggunakan penemuan Roentgen. Dan jika perangkat X-ray seluler tentara Jerman tetap pada kendaraan yang ditarik kuda, maka peralatan diagnostik tentara Prancis ditempatkan pada mobil.

Di ketentaraan Rusia, pada awal perang, masalah pengorganisasian ruang sinar-X "terbang" keliling atas prakarsa Profesor N. A. Velyaminov didiskusikan dalam Perhimpunan Palang Merah Seluruh Rusia, yang memainkan peran kolosal dalam mengatur dan merekrut rumah sakit, rumah sakit, kereta ambulans, dan kendaraan bermotor.

Video promosi:

Image
Image

Desain teknis ruang sinar-X mobil disiapkan oleh insinyur Nikolai Alexandrovich Fedoritsky. Seorang insinyur listrik, seorang insinyur proses, seorang anggota dewan yang nyata Fedoritsky adalah salah satu insinyur Rusia yang paling berbakat. Berkat perkembangannya, armada Rusia, yang dihidupkan kembali setelah kekalahan dalam perang Rusia-Jepang, menggunakan perangkat listrik terbaru. Bahkan daftar perkembangan Fedoritsky sangat mengesankan: telegraf mesin listrik untuk kapal perusak kelas Novik, perangkat kendali tembakan artileri untuk kapal perang tipe Evstafy, kopling diferensial dalam penggerak kemudi vertikal, yang berfungsi untuk dengan cepat beralih dari kontrol listrik ke kontrol manual untuk kapal selam kelas Desembrist, penggerak elektrik dari kemudi dan mekanisme jangkar untuk kapal penjelajah tempur dari tipe "Izmail". Diferensial Fedoritsky mekanis masih digunakan dalam transmisi kendaraan penggerak roda depan.

Selain itu, Fedoritsky melakukan eksperimen dengan gas yang dijernihkan selama lebih dari 10 tahun, berkat itu ia mampu membuat tabung sinar-X "untuk pertama kalinya di Rusia, secara eksklusif dari bahan Rusia dan tenaga kerja Rusia." Tabung sinar-X yang dibuat oleh Nikolai Aleksandrovich ternyata tidak lebih buruk dari tabung asing, dan pada 1 Mei 1913, di St. Petersburg, di tanggul 165 Fontanka, tempat bengkelnya berada, ia membuka pabrik kecil di dua ruangan. Pada akhir 1913, Fedoritsky mempresentasikan pipanya untuk pertama kalinya pada pameran kongres bedah di Museum Pirogov (sekarang bagian dari pameran Museum Medis Militer di St. Petersburg). Bengkel menerima pesanan, dan produksi mulai berkembang sedikit demi sedikit, mencoba memenuhi permintaan yang terus meningkat.

Image
Image

Pada Juli 1914, Perang Dunia Pertama meletus, pasokan tabung sinar-X, yang sebagian besar dilakukan dari Jerman, berhenti, dan permintaan tabung karena aliran yang terluka meningkat pesat. Fedoritsky diundang ke Kepala Tertinggi unit sanitasi dan evakuasi, Pangeran Alexander Petrovich Oldenburgsky. Sebagai hasil dari pertemuan tersebut, pabrik tersebut diberi pinjaman untuk memperluas produksi dan tatanan militer. Dalam dua minggu, produksinya segera diperluas dan diubah menjadi Pabrik Tabung Roentgen Rusia Pertama. Lambang tanaman adalah pentagram (bintang berujung lima) dalam lingkaran, huruf-hurufnya terletak di sekitar bintang: ПРЗРТ.

Fedoritsky tidak dapat dengan cepat menemukan tempat yang cocok, dan dia harus menyewa dan beradaptasi untuk produksi 5 apartemen pribadi, yang terdiri dari 26 kamar dan terletak di tiga lantai. Pekerjaan pabrik tersebut menimbulkan konflik dengan warga yang tetap tinggal di dalam rumah. Saya juga harus menggunakan listrik mahal dari jaringan kota. Tidak mungkin memasang generator listrik sendiri di ruangan yang ada, dan banyak energi yang dibutuhkan untuk membuat pipa, yang sangat meningkatkan biaya produksi. Masalah utama adalah personel - tidak mungkin membuat pipa tanpa menggunakan kerajinan halus dari peniup kaca. Kemudian orang-orang mempelajari spesialisasi meniup kaca sejak usia dini, mereka adalah spesialis langka dan bergaji tinggi. Pekerjaan yang ditawarkan oleh Fedoritsky inovatif dan menantang. Setelah banyak bujukan, dia berhasil menemukan glassblower,yang, di waktu senggang, secara eksperimental memilih komposisi kaca yang memancarkan sinar-X dan tahan terhadap pemanasan lokal yang berkepanjangan, dan mengerjakan teknologi penyolderan elektroda ke dalam labu kaca tanpa menggunakan enamel.

Image
Image

Pengembangan teknologi pembuatan elektroda dari awal, yang membutuhkan penggilingan dan pemolesan permukaan yang hati-hati, penerapan lapisan platinum tertipis pada tembaga atau perak, menjadi masalah yang tidak kalah pentingnya. Banyak percobaan diperlukan untuk mendapatkan ruang hampa yang diperlukan dalam tabung, yang dibuat dengan bantuan pompa vakum dari desain asli S. A. Borovik, diproduksi di pabrik secara mandiri. Dengan demikian, seluruh proses kompleks pembuatan tabung sinar-X dari kaca dan logam kosong yang dipasok berlangsung sesuai dengan teknologi asli pabrik.

Image
Image

Pipa yang sudah jadi menjalani pengujian, yang hasilnya dicatat dalam buku khusus yang mencerminkan sejarah pembuatan setiap pipa. Tabung tersebut dikemas dalam kotak asli dengan dua sekrup di bagian luar. Anoda dan katoda tabung dipasang ke sekrup ini oleh konduktor, yang memungkinkan untuk memantau kinerjanya tanpa merusak paket. Pabrik mengambil alih asuransi pipa saat mengirimkan ke pelanggan, menjamin penggantian pipa yang tidak beroperasi jika paket tidak dibuka.

Produksi tumbuh, dan pada tahun 1915, pabrik Fedoritsky telah menghasilkan lebih dari seribu tabung sinar-X yang beroperasi di seluruh Rusia.

Selain tabung, pabrik juga memproduksi sekat, pemutus, kapasitor, tripod, dan peralatan lain untuk ruang sinar-X. Atas permintaan ND Papaleksi, kepala laboratorium eksperimental salah satu pabrik radio Rusia pertama (kemudian menjadi akademisi), produksi tabung radio ("relay katoda" dalam terminologi waktu itu) dikuasai di pabrik Fedoritsky pada tahun 1916.

Image
Image

Lemari sinar-X pada mobil yang dirancang oleh N. A. Fedoritsky didanai oleh Palang Merah Rusia, dan mereka dirakit di bawah kepemimpinannya di Baltic Shipbuilding and Mechanical Plant of Marine Department, di mana dia bekerja secara paralel untuk kepentingan armada. Untuk memenuhi pesanan tersebut, enam mobil French Hotchkiss dibeli di perusahaan Petrograd Krümmel - empat mobil dengan mesin 12 hp. dan dua - 16 hp. Sebuah van yang ringan dan tahan lama dipasang di mobil-mobil itu, pintu ganda belakangnya memiliki jendela kaca dengan daun jendela yang dapat diangkat. Mereka memungkinkan untuk memasang pelat foto yang peka cahaya dalam kaset dan berkembang dalam kegelapan total.

Peralatan untuk mobil dibeli dengan tergesa-gesa di berbagai tempat, jadi perlu untuk menyesuaikan perangkat stasioner yang ada dan menggunakan berbagai induktor dan dinamo. Yang terakhir terletak di footboard dan digerakkan oleh sabuk kulit, yang hanya terlempar dari katrol saat mobil sedang melaju. Perangkat sederhana dan dipikirkan dengan matang memungkinkan untuk membawa mobil dari posisi penyimpanan ke posisi kerja dalam 10 menit. Tegangan dinamo dikontrol secara eksklusif oleh kecepatan mesin, yang dengannya tuas throttle di roda kemudi digunakan. Perangkat kontrol - ammeter dan voltmeter - berada di bidang penglihatan pengemudi. Selain memasok daya ke mesin sinar-X, dinamo dapat memasok arus ke lampu operasi dengan empat lampu "masing-masing 100 lilin" pada penyangga kayu lipat. Anda bisa menembak seperti di jalan,dan di dalam gedung rumah sakit.

Image
Image

Selain mobil-mobil tersebut, dua mobil lagi diproduksi dengan sumbangan pribadi di Petrograd, dengan desain yang agak berbeda. Secara khusus, dinamo digerakkan dari mesin dengan roda gigi.

Di Moskow, di mana sejumlah besar orang yang terluka ditempatkan, pembuatan kendaraan sinar-X dilakukan secara independen. Eksperimen "pada adaptasi ruang sinar-X untuk transportasi jarak jauh (100 ayat dan lebih)" dimulai di laboratorium Profesor P. P. Lazarev setelah laporannya ke All-Russian Zemstvo Union. Seorang karyawan laboratorium N. K. Schodro. Untuk menghemat bensin dan mengurangi biaya operasional, mobil dilengkapi dengan mesin minyak tanah ringan tambahan, yang digunakan untuk menggerakkan dinamo. Mesin sinar-X ditempatkan di dalam kotak kayu dengan pegangan pembawa, kabel listrik sepanjang 48 meter yang menghubungkan mobil dengan mesin sinar-X dililitkan pada poros khusus dan disuplai dengan kabel telepon,sehingga staf dapat menjaga komunikasi antara mobil kantor dan stasiun dibawa ke rumah sakit.

Image
Image

Pengalaman lima bulan memungkinkan kami untuk meningkatkan desain. Mesin sinar-X berikutnya yang dibuat oleh orang Moskow menjadi lebih portabel dan ringan, dan mobil dengan ruang sinar-X menjadi lebih ringan. Tidak ada ruangan yang dilengkapi atau sumber arus yang diperlukan untuk bekerja, yang memungkinkan untuk membuat radiografi sangat mungkin dilakukan di rumah sakit zemstvo mana pun. Biaya kabinet dengan semua perlengkapan diperkirakan mencapai 7 ribu rubel, termasuk 4,5 ribu rubel. biaya sasis. Setiap tembakan, tidak termasuk depresiasi peralatan, berharga 2 rubel.

Awak mobil terdiri dari tiga orang: ahli radiologi, seorang petugas tata tertib dan seorang pengemudi mekanik. Saat bekerja di rumah sakit, 2 lagi mantri diandalkan untuk membantu kru. P. G. Mezernitsky (1878–1943, dokter-fisioterapis Rusia, salah satu pendiri terapi radiasi di Rusia) memberikan statistik tentang pengoperasian hanya satu ruang sinar-X bergerak di Kiev. Dari 29 April hingga 5 Agustus 1915, kantor tersebut melayani 21 rumah sakit (rumah sakit), di mana 684 x-ray dan 160 foto dibuat dalam 50 hari kerja.

Pada tahun 1921 pabrik N. A. Fedoritsky dipindahkan ke lokasi pabrik dinasionalisasi Masyarakat Telegraf dan Telepon Nirkabel Rusia (ROBTiT), di mana, pada tahun 1923, produksi tabung radio dimulai di "Pabrik Elektrovacuum" yang baru.

Direkomendasikan: