Berapa tahun orang telah berperang satu sama lain, sebanyak mimpi menjadi tidak terlihat oleh musuh. Sejak zaman dahulu kala, ada atribut tentara seperti kamuflase, kamuflase, dan trik militer lainnya yang bertujuan untuk tetap tidak diperhatikan.
Diketahui: orang yang pertama kali memperhatikan musuh memiliki keuntungan serius. Tetapi adalah satu hal ketika pihak yang bertikai saling mengikuti dengan mata telanjang atau dengan bantuan optik sederhana, dan hal lain ketika pertarungan melawan musuh yang berjarak puluhan dan bahkan ratusan kilometer. Sejak pertengahan abad ke-20, perangkat pelacak radio-elektronik dan akustik telah membantu mata manusia. Mereka selalu berjaga-jaga, dan sepertinya tidak mungkin bersembunyi dari mereka. Namun, konfrontasi antara pedang dan perisai, baju besi dan proyektil tidak pernah berhenti: para ilmuwan dan insinyur terus-menerus mencari cara dan sarana untuk memungkinkan peralatan militer dan tentara menghindari pandangan musuh yang serba bisa. Dalam proses penelitian ini, gagasan itu pertama kali lahir, dan kemudian teknologi siluman yang didasarkan padanya terwujud. Dia menjadi "perisai" - perlindungan dari "pedang", yang merupakan sinyal radio radar. Teknologi ini mendapatkan namanya dari bahasa Inggris siluman, diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia sebagai "licik" atau "siluman". Jadi apa inti dari kebaruan yang cerdas ini?
Pemecah gelombang
Prinsip operasi radar adalah bahwa sinyal radio yang dikirim oleh antena stasiun radar (radar), mengenai permukaan apa pun (baik itu badan pesawat terbang, kapal atau roket), dipantulkan darinya. Badan pesawat, dirancang terutama dengan memperhatikan persyaratan aerodinamis, biasanya memiliki bentuk yang ramping, yaitu bulat. Sinyal radio yang bertemu dengan mereka, dipantulkan, tersebar ke segala arah. Dengan demikian, salah satu sinar yang dipantulkan kembali ke antena radar dan ditangkap oleh stasiun penerima yang dipasang di sana. Peralatan secara otomatis menghitung waktu tempuh sinyal ke target dan kembali dan dengan demikian menentukan jarak ke objek, koordinat dan parameter pergerakannya: ketinggian, arah dan kecepatan. Jelas, tanda tangan radar dari objek apa pun bergantungseberapa baik dan ke arah mana itu memantulkan gelombang radio. Tingkat visibilitas ditentukan oleh nilai area hamburan efektif (ESR) - kemampuan suatu objek untuk menyebarkan gelombang elektromagnetik. Masing-masing pesawat memiliki nilai RCS tersendiri. Misalnya, raksasa Amerika, pembom B-52 bermesin delapan, memiliki RCS 100 sq. m., dan pejuang konvensional hanya 3-12 sq. m.
Jejak Rusia
Pada tahun 1966, fisikawan Soviet Pyotr Ufimtsev menerbitkan sebuah artikel di salah satu jurnal ilmiah dan teknis di mana ia mengungkapkan gagasan bahwa sebuah pesawat terbang yang terbuat dari bahan khusus dengan lapisan khusus, badan pesawatnya memiliki bentuk segi daripada bentuk bulat, dapat menjadi hampir tidak terlihat oleh radar. Artikel ini menjadi tertarik pada spesialis radar dari perusahaan Amerika Lockheed, yang pada waktu itu sedang mengerjakan pesawat generasi baru - pesawat pengintai ketinggian dan pencegat. Mobil baru itu seharusnya tidak terlihat oleh radar musuh. Dan selama penciptaan itulah gagasan fisikawan Soviet pertama kali diterapkan dalam praktik. Pada pertengahan 70-an abad XX, penerbangan AS menerima pesawat pengintai burung SR-71 Black, yang badan pesawatnya, selain lapisan khusus, dibedakan oleh bentuknya yang tidak biasa yang secara signifikan mengurangi permukaan reflektif. Terinspirasi oleh kesuksesanAmerika segera mulai mengembangkan jenis pesawat tempur siluman baru. Ngomong-ngomong, Ufimtsev sendiri segera pindah ke Amerika Serikat, di mana dia mulai mempromosikan teknologi berdasarkan idenya.
Video promosi:
Pada awal 1977, pesawat ini pertama kali mengudara, dan pada 1983 pesawat tempur siluman pertama, F-117A Have Blue, diadopsi. Segera Pentagon memesan pembom strategis baru dengan teknologi siluman dari Northrop. Setelah 5 tahun, Angkatan Udara AS menerima pembom berat B-2 Spirit. Dia, seperti F-117, menerima baptisan api pada tahun 1991 selama perang di Irak. Kemudian penampilan dan penggunaan pertempuran mereka menyebabkan kehebohan. Pesawat itu ditampilkan sebagai demonstrasi nyata dari metode perang udara modern dan kekuatan militer umum Amerika Serikat. Di akhir Operasi Badai Gurun, Wakil Komandan Angkatan Udara AS John Welch berkata, “Teknologi siluman telah membawa kita kembali ke prinsip dasar peperangan yang disebut kejutan. Jika Anda bisa mendapatkan efek kejutan, Anda memiliki keuntungan besar."
Tak terlihat di langit
Saat ini, di semua negara industri maju yang memiliki industri pesawat militer mereka sendiri - Rusia, Amerika Serikat, negara-negara Uni Eropa, Cina, Israel, Turki, India, Iran dan lainnya - hampir semua perkembangan baru pesawat tempur, rudal jelajah dan kendaraan udara tak berawak dilakukan dengan menggunakan teknologi siluman. … Selain kendaraan Amerika yang telah disebutkan, berikut ini yang juga beroperasi: pembom berat B-1 Lancer (Ulan), pesawat tempur F-15 Silent eagle (Quiet Eagle), dan lainnya. Di Rusia, teknologi siluman digunakan dalam modernisasi mesin seperti pembom Tu-160, pembom tempur Su-34, serta pesawat tempur MiG-29SMT, di mana, karena penggunaan lapisan penyerap radiasi, EPR dapat diturunkan hingga 1 persegi. m.
Perlu dicatat bahwa sangat bermasalah untuk secara efektif menggunakan semua kemampuan teknologi siluman saat memodernisasi pesawat yang dibuat bertahun-tahun yang lalu. Perubahan signifikan yang diperlukan pada kontur luar mesin ini bertentangan dengan persyaratan aerodinamika, penyimpangan yang pasti mengarah pada penurunan karakteristik taktis dan teknis utama pesawat, seperti kecepatan terbang dan kemampuan manuver.
Dan di laut
Teknologi siluman digunakan tidak hanya dalam pembuatan pesawat. Di armada kapal selam, sonar musuh (pelacak lokasi bawah air) diperangi dengan secara radikal mengurangi kebisingan dan menggunakan lapisan seperti karet khusus. Di kapal permukaan, bentuk ramping dari struktur atas geladak, menara, dll. Ditinggalkan, dan lapisan khusus diterapkan pada segala sesuatu di atas air yang menyerap gelombang radio.
AS, Prancis, Inggris, Norwegia, Cina, dan, tentu saja, Rusia sedang membangun kapal perang mereka menggunakan teknologi siluman. Ini terutama adalah kapal kelas kecil dan menengah: kapal artileri dan rudal, kapal patroli, korvet, dan fregat. Angkatan Laut AS baru-baru ini menugaskan kapal perang siluman futuristik, LM-2. Anak pertama Rusia, diciptakan dengan teknologi siluman, adalah korvet Steregushchy, yang dibuat pada 2007 di galangan kapal St. Petersburg. Sekarang dia adalah peserta reguler dalam parade angkatan laut di Neva, dan penonton mungkin telah memperhatikan sudut yang tidak biasa dari bentuknya, terutama tunggangan artileri busur.
Radar terhadap pesawat siluman
Radar modern (misalnya, "Irbis" atau "Zhuk" Rusia) mampu membedakan target berdasarkan ukuran dan jenis, yaitu, untuk menentukan apa yang masuk ke dalam bidang penglihatan mereka: pesawat penumpang, pesawat tempur, helikopter, rudal atau drone. Komando angkatan pertahanan udara Rusia menyatakan bahwa saat ini, perangkat siluman yang diproduksi di luar negeri, dibuat dengan mempertimbangkan teknologi siluman, tidak terlihat oleh radar domestik. Pesawat semacam itu berhasil dideteksi dan didampingi oleh stasiun pengamatan kami. Namun, tidak ada yang menyebutkan jarak di mana gaib terdeteksi, atau jumlah target yang dapat dilacak radar Rusia secara bersamaan.
Bentuk itu penting
Tujuan dari teknologi siluman adalah untuk mengurangi RCS suatu objek sebanyak mungkin. Ini dicapai dengan dua cara: pertama, karena penyerapan emisi radio semaksimal mungkin oleh permukaan pesawat atau kapal, dan kedua, dengan mengarahkan sinyal yang dipantulkan ke mana saja, tetapi tidak ke antena radar. Yang pertama dicapai melalui penggunaan lapisan khusus, dan yang kedua - dengan memberi tubuh tidak bulat, tetapi bentuk pecah. Dengan demikian, pesawat tempur yang dibuat menggunakan teknologi siluman memiliki EPR tidak lebih dari 0,5-1 sq. m. Benar, ini harus mengorbankan aerodinamika ideal.
